공기 조화 장치의 실외기(OUTDOOR UNIT FOR AIR CONDITIONER)

(19) 대한민국특허청(KR)
(12) 등록특허공보(B1)
(45) 공고일자 2014년05월28일
(11) 등록번호 10-1401186
(24) 등록일자 2014년05월22일
(51) 국제특허분류(Int. Cl.)
F24F 1/54 (2011.01) F24F 1/46 (2011.01)
F24F 6/00 (2006.01)
(21) 출원번호 10-2013-7034553
(22) 출원일자(국제) 2012년05월31일
심사청구일자 2013년12월26일
(85) 번역문제출일자 2013년12월26일
(65) 공개번호 10-2014-0009589
(43) 공개일자 2014년01월22일
(86) 국제출원번호 PCT/JP2012/064036
(87) 국제공개번호 WO 2012/165528
국제공개일자 2012년12월06일
(30) 우선권주장
JP-P-2011-123408 2011년06월01일 일본(JP)
(56) 선행기술조사문헌
JP2002098373 A
JP2005321116 A
JP2010043848 A
JP2002089896 A
(73) 특허권자
다이킨 고교 가부시키가이샤
일본국 오사카시 키타구 나까자끼니시 2쵸메 4반
12고우메다센터빌딩
(72) 발명자
시라이 아키코
일본국 시가켄 구사츠시 오카모토초 아자 오오타
니 1000반지 2 다이킨 고교 가부시키가이샤 시가
플랜트 내
오카모토 다카히로
일본국 시가켄 구사츠시 오카모토초 아자 오오타
니 1000반지 2 다이킨 고교 가부시키가이샤 시가
플랜트 내
하이카와 도모유키
일본국 시가켄 구사츠시 오카모토초 아자 오오타
니 1000반지 2 다이킨 고교 가부시키가이샤 시가
플랜트 내
(74) 대리인
한양특허법인
전체 청구항 수 : 총 10 항 심사관 : 박형욱
(54) 발명의 명칭 공기 조화 장치의 실외기
(57) 요 약
가습 기능을 가지는 실외기에 있어서, 가습 성능의 저하를 방지하면서 실외기의 다운사이징을 도모한다. 실외팬
(39)이 송풍하는 일부의 공기의 방향을 바꾸는 가이드 구조(56b)가 설치되어 있다. 가습 유닛(60)은, 외기로부
터 흡습하는 흡습부(61)와, 흡습부(62)에 공급되는 외기의 흡기구(68a) 및 배기구(69)를 가지고 있다. 그리고,
배기구(69)는, 실외팬(39) 주위의 부압 공간(70)에 면하여 배치되어 있다. 가습 유닛(60)은, 가이드 구조(56b)
로 방향을 바꾼 공기가 흡기구(68a)로부터 흡습부(61)를 경유하여 배기구(69)로 빠지도록 구성되어 있다.
대 표 도
등록특허 10-1401186
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특허청구의 범위
청구항 1
외기가 통과하는 송풍기실(41)을 가지는 케이싱(40)과,
상기 송풍기실에 설치되고, 외기와의 사이에서 열교환을 행하는 실외 열교환기(33)와,
상기 송풍기실에 설치되고, 상기 실외 열교환기에 외기를 송풍하는 실외팬(39, 39B)과,
상기 실외팬의 하류에 형성되고, 상기 실외팬이 송풍하는 일부의 공기의 방향을 바꾸는 가이드 구조(56b, 56Ab,
56Bb, 56Cb, 56Db)와,
외기로부터 흡습하는 흡습부(61)와, 방습하여 공기를 가습하는 방습부(62)와, 상기 흡습부에 공급되는 외기의
흡기구(68a) 및 배기구(69)를 가지고, 상기 실외팬 주위의 부압 공간에 면하여 상기 배기구가 배치되며, 상기
실외팬의 하류의 상기 가이드 구조로 방향을 바꾼 공기가 상기 흡기구로부터 상기 흡습부를 경유하여 상기 배기
구로 빠지도록 구성되어 있는 가습 유닛(60)을 구비하는, 공기 조화 장치의 실외기.
청구항 2
청구항 1에 있어서,
상기 흡기구로부터 흡기되는 모든 공기가 상기 실외팬을 경유하여 상기 가이드 구조(56b, 56Bb, 56Cb, 56Db)를
따라 인도된 공기인, 공기 조화 장치의 실외기.
청구항 3
청구항 1에 있어서,
상기 가습 유닛은, 상기 흡기구에서, 상기 가이드 구조를 따르는 제1 경로(r1)로 인도되는 공기와 상기 제1 경
로와 상이한 제2 경로(r4)로 인도되는 공기를 함께 흡기하는, 공기 조화 장치의 실외기.
청구항 4
청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항에 있어서,
상기 케이싱은, 상기 실외팬에 의해 송풍되는 외기를 내뿜는 취출(吹出)구(44)를 가지는 전판(46, 46B)을 구비
하고,
상기 가이드 구조는 상기 취출구의 일부를 덮도록 상기 전판에 장착되어 있는, 공기 조화 장치의 실외기.
청구항 5
외기가 통과하는 송풍기실(41)을 가지는 케이싱(40)과,
상기 송풍기실에 설치되고, 외기와의 사이에서 열교환을 행하는 실외 열교환기(33)와,
상기 송풍기실에 설치되고, 상기 실외 열교환기에 외기를 송풍하는 실외팬(39, 39B)과,
상기 실외팬이 송풍하는 일부의 공기의 방향을 바꾸는 가이드 구조(56b, 56Ab, 56Bb, 56Cb, 56Db)와,
외기로부터 흡습하는 흡습부(61)와, 방습하여 공기를 가습하는 방습부(62)와, 상기 흡습부에 공급되는 외기의
흡기구(68a) 및 배기구(69)를 가지고, 상기 실외팬 주위의 부압 공간에 면하여 상기 배기구가 배치되며, 상기
가이드 구조로 방향을 바꾼 공기가 상기 흡기구로부터 상기 흡습부를 경유하여 상기 배기구로 빠지도록 구성되
어 있는 가습 유닛(60)을 구비하고,
상기 케이싱은, 상기 실외팬에 의해 송풍되는 외기를 내뿜는 취출구(44)를 가지는 전판(46, 46B)을 구비하며,
상기 가이드 구조는, 상기 취출구의 일부를 덮도록 상기 전판에 장착되고,
상기 케이싱은, 상기 전판에 장착되며, 상기 전판의 상기 취출구를 덮는 그릴(56, 56Ab, 56Bb, 56Cb, 56Db)을
더 가지고,
등록특허 10-1401186
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상기 가이드 구조는 상기 그릴에 형성되어 있는, 공기 조화 장치의 실외기.
청구항 6
외기가 통과하는 송풍기실(41)을 가지는 케이싱(40)과,
상기 송풍기실에 설치되고, 외기와의 사이에서 열교환을 행하는 실외 열교환기(33)와,
상기 송풍기실에 설치되고, 상기 실외 열교환기에 외기를 송풍하는 실외팬(39, 39B)과,
상기 실외팬이 송풍하는 일부의 공기의 방향을 바꾸는 가이드 구조(56b, 56Ab, 56Bb, 56Cb, 56Db)와,
외기로부터 흡습하는 흡습부(61)와, 방습하여 공기를 가습하는 방습부(62)와, 상기 흡습부에 공급되는 외기의
흡기구(68a) 및 배기구(69)를 가지고, 상기 실외팬 주위의 부압 공간에 면하여 상기 배기구가 배치되며, 상기
가이드 구조로 방향을 바꾼 공기가 상기 흡기구로부터 상기 흡습부를 경유하여 상기 배기구로 빠지도록 구성되
어 있는 가습 유닛(60)을 구비하고,
상기 케이싱은, 상기 실외팬에 의해 송풍되는 외기를 내뿜는 취출구(44)를 가지는 전판(46, 46B)을 구비하며,
상기 가이드 구조는, 상기 취출구의 일부를 덮도록 상기 전판에 장착되고,
상기 가이드 구조(56Bb)와 상기 전판(46, 46B)의 사이에 배치되어 상기 가이드 구조와 상기 전판 사이에 끼인
공간을 칸막이함으로써, 상기 취출구로부터 상기 흡기구(68a)를 향하는 공기의 흐름을 둘러싸는 채널을 형성하
기 위한 칸막이 부재(56r)를 더 구비하는, 공기 조화 장치의 실외기.
청구항 7
청구항 6에 있어서,
상기 칸막이 부재는 상기 실외팬의 회전 방향으로 연장되어 있는, 공기 조화 장치의 실외기.
청구항 8
외기가 통과하는 송풍기실(41)을 가지는 케이싱(40)과,
상기 송풍기실에 설치되고, 외기와의 사이에서 열교환을 행하는 실외 열교환기(33)와,
상기 송풍기실에 설치되고, 상기 실외 열교환기에 외기를 송풍하는 실외팬(39, 39B)과,
상기 실외팬이 송풍하는 일부의 공기의 방향을 바꾸는 가이드 구조(56b, 56Ab, 56Bb, 56Cb, 56Db)와,
외기로부터 흡습하는 흡습부(61)와, 방습하여 공기를 가습하는 방습부(62)와, 상기 흡습부에 공급되는 외기의
흡기구(68a) 및 배기구(69)를 가지고, 상기 실외팬 주위의 부압 공간에 면하여 상기 배기구가 배치되며, 상기
가이드 구조로 방향을 바꾼 공기가 상기 흡기구로부터 상기 흡습부를 경유하여 상기 배기구로 빠지도록 구성되
어 있는 가습 유닛(60)을 구비하고,
상기 케이싱은, 상기 실외팬에 의해 송풍되는 외기를 내뿜는 취출구(44)를 가지는 전판(46, 46B)을 구비하며,
상기 가이드 구조는, 상기 취출구의 일부를 덮도록 상기 전판에 장착되고,
상기 가이드 구조(56Cb)는, 상기 실외팬의 회전 중심에 가까운 단부 근방에 상기 흡기구로부터 상기 취출구의
방향을 향하는 공기의 흐름을 방해하는 배플 부재(56t)를 가지는, 공기 조화 장치의 실외기.
청구항 9
외기가 통과하는 송풍기실(41)을 가지는 케이싱(40)과,
상기 송풍기실에 설치되고, 외기와의 사이에서 열교환을 행하는 실외 열교환기(33)와,
상기 송풍기실에 설치되고, 상기 실외 열교환기에 외기를 송풍하는 실외팬(39, 39B)과,
상기 실외팬이 송풍하는 일부의 공기의 방향을 바꾸는 가이드 구조(56b, 56Ab, 56Bb, 56Cb, 56Db)와,
외기로부터 흡습하는 흡습부(61)와, 방습하여 공기를 가습하는 방습부(62)와, 상기 흡습부에 공급되는 외기의
흡기구(68a) 및 배기구(69)를 가지고, 상기 실외팬 주위의 부압 공간에 면하여 상기 배기구가 배치되며, 상기
등록특허 10-1401186
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가이드 구조로 방향을 바꾼 공기가 상기 흡기구로부터 상기 흡습부를 경유하여 상기 배기구로 빠지도록 구성되
어 있는 가습 유닛(60)을 구비하고,
상기 케이싱은, 상기 실외팬에 의해 송풍되는 외기를 내뿜는 취출구(44)를 가지는 전판(46, 46B)을 구비하며,
상기 가이드 구조는, 상기 취출구의 일부를 덮도록 상기 전판에 장착되고,
상기 가이드 구조(56Db)와 상기 전판의 사이에 배치되고 또한 상기 취출구로부터 상기 흡기구를 향해 연장되는
정류 부재(56u)를 더 구비하는, 공기 조화 장치의 실외기.
청구항 10
외기가 통과하는 송풍기실(41)을 가지는 케이싱(40)과,
상기 송풍기실에 설치되고, 외기와의 사이에서 열교환을 행하는 실외 열교환기(33)와,
상기 송풍기실에 설치되고, 상기 실외 열교환기에 외기를 송풍하는 실외팬(39, 39B)과,
상기 실외팬이 송풍하는 일부의 공기의 방향을 바꾸는 가이드 구조(56b, 56Ab, 56Bb, 56Cb, 56Db)와,
외기로부터 흡습하는 흡습부(61)와, 방습하여 공기를 가습하는 방습부(62)와, 상기 흡습부에 공급되는 외기의
흡기구(68a) 및 배기구(69)를 가지고, 상기 실외팬 주위의 부압 공간에 면하여 상기 배기구가 배치되며, 상기
가이드 구조로 방향을 바꾼 공기가 상기 흡기구로부터 상기 흡습부를 경유하여 상기 배기구로 빠지도록 구성되
어 있는 가습 유닛(60)을 구비하고,
상기 가습 유닛은, 상기 실외팬의 상방에 배치되어 있는, 상기 흡기구로부터 상기 흡습부로 외기를 인도하기 위
한 흡습용 덕트를 더 가지며, 측면에서 보았을 때 상기 흡습용 덕트가 하방을 향해 만곡되어 있는, 공기 조화
장치의 실외기.
명 세 서
기 술 분 야
본 발명은, 가습 유닛을 가지는 공기 조화 장치의 실외기에 관한 것이다.[0001]
배 경 기 술
가습 기능을 가지는 종래의 공기 조화 장치 중에는, 공기 조화 장치의 실외기와 가습 유닛(또는 가습 장치)이[0002]
일체화된 타입의 것이 있다. 이러한 공기 조화 장치는, 예를 들어, 특허 문헌 1(일본국 특허 공개 2004－
353898호 공보)이나 특허 문헌 2(일본국 특허 공개 2008－241212호 공보)에 기재되어 있는 바와 같이, 칸막이판
에 의해 실외기가 상하로 칸막이되어 있다. 그리고, 이들 특허 문헌 1이나 특허 문헌 2에 기재되어 있는 실외
기에 있어서는, 가습 유닛이 칸막이판의 상방에 설치되고, 열교환기나 열교환기에 송풍하는 팬이 칸막이판의 하
방에 배치되어 있다.
이러한 가습 기능을 가지는 실외기의 다운사이징을 도모하기 위해, 특허 문헌 1이나 특허 문헌 2에 기재된 공기[0003]
조화 장치에서는, 가습 유닛의 가습 로터(흡착 회전체나 데시칸트 로터)가 수평으로 설치되어 있다.
선행기술문헌
특허문헌
(특허문헌 0001) 일본국 특허 공개 2004-353898호 공보 [0004]
(특허문헌 0002) 일본국 특허 공개 2008-241212호 공보
발명의 내용
해결하려는 과제
그러나, 이러한 구성으로도 실외기의 다운사이징이 충분하지 않고, 또 실외기의 컴팩트화를 위해 가습 유닛의[0005]
등록특허 10-1401186
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소형화를 도모하려고 하면, 가습 유닛의 가습 성능이 저하하는 경향이 있다.
본 발명의 과제는, 가습 기능을 가지는 실외기에 있어서, 가습 성능의 저하를 방지하면서 실외기의 다운사이징[0006]
을 도모하는 것이다.
과제의 해결 수단
본 발명의 제1 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기는, 외기가 통과하는 송풍기실을 가지는 케이싱과, 송풍기[0007]
실에 설치되고, 외기와의 사이에서 열교환을 행하는 실외 열교환기와, 송풍기실에 설치되고, 실외 열교환기에
외기를 송풍하는 실외팬과, 실외팬이 송풍하는 일부의 공기의 방향을 바꾸는 가이드 구조와, 외기로부터 흡습하
는 흡습부와, 방습하여 공기를 가습하는 방습부와, 흡습부에 공급되는 외기의 흡기구 및 배기구를 가지고, 실외
팬 주위의 부압 공간에 면하여 배기구가 배치되며, 가이드 구조로 방향을 바꾼 공기가 흡기구로부터 흡습부를
경유하여 배기구로 빠지도록 구성되어 있는 가습 유닛을 구비한다.
제1 관점에 따른 실외기에 의하면, 가습 유닛은, 실외팬 주위의 부압 공간에 면하여 배기구가 배치되고, 가이드[0008]
구조로 방향을 바꾼 공기가 흡기구로부터 흡습부를 경유하여 배기구로 빠지도록 구성되어 있다. 이와 같이, 실
외팬 주위의 부압 공간과 실외팬에 의한 기류가 가이드 구조에 의해 가습 유닛의 흡습부에 효율적으로 인도되기
때문에, 실외팬에 의해 외기를 효율적으로 흡습부로 인도할 수 있어, 흡습 기능이 향상한다. 그로 인해, 흡습
부로 외기를 인도하기 때문에 종래 설치되어 있던 전용팬이나 구동 모터를 소형화할 수 있고, 혹은 생략할 수
있다. 그 결과, 가습 유닛의 다운사이징을 도모할 수 있다.
본 발명의 제2 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기는, 제1 관점에 따른 실외기에 있어서, 가습 유닛은, 흡기[0009]
구에서, 실외팬을 경유하여 가이드 구조를 따라 인도된 공기만을 흡기한다.
제2 관점의 실외기에 의하면, 실외팬을 경유하여 가이드 구조를 따라 인도된 공기만을 흡기구로 흡기하므로, 실[0010]
외팬에 의해 발생하는 기류를 충분히 이용하여 외기를 효율적으로 흡기구로 인도할 수 있다.
본 발명의 제3 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기는, 제1 관점의 실외기에 있어서, 가습 유닛은,[0011]
흡기구에서, 가이드 구조를 따르는 제1 경로로 인도된 공기와 제1 경로와 상이한 제2 경로로 인도된 공기를 함
께 흡기한다.
제3 관점의 실외기에 의하면, 가이드 구조를 따라 흐르는 공기를 제2 경로로 인도된 공기를 불러 들이기 위해[0012]
이용할 수 있고, 제2 경로를 사용함으로써 제1 경로의 공기보다 습도가 높은 공기를 흡습부에 도입하기 쉬워진
다.
본 발명의 제4 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기는, 제1 관점 내지 제3 관점 중 어느 하나의 실외기에 있어[0013]
서, 케이싱은, 실외팬에 의해 송풍되는 외기를 내뿜는 취출(吹出)구를 가지는 전판을 구비하고, 가이드 구조는,
취출구의 일부를 덮는 전판에 장착되어 있다.
제4 관점의 실외기에 의하면, 가이드 구조가 전판에 장착되어 있으므로, 가이드 구조의 장착이 간단해진다.[0014]
본 발명의 제5 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기는, 제4 관점의 실외기에 있어서, 케이싱은, 전판에 장착되[0015]
고, 전판의 취출구를 덮는 그릴을 더 가지며, 가이드 구조는, 그릴에 형성되어 있다.
제5 관점의 실외기에 의하면, 가이드 구조가 그릴에 형성되어 있으므로, 그릴의 형성시에 가이드 구조를 형성할[0016]
수 있다.
본 발명의 제6 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기는, 제4 관점 또는 제5 관점의 실외기에 있어서, 가이드 구[0017]
조와 전판의 사이에 배치되어 가이드 구조와 전판 사이에 끼인 공간을 칸막이함으로써, 취출구로부터 흡기구를
향하는 공기의 흐름을 둘러싸는 채널을 형성하기 위한 칸막이 부재를 더 구비한다.
제6 관점의 실외기에 의하면, 칸막이 부재를 설치함으로써 형성되는 채널에 의해 공기의 흐름이 둘러싸이기 때[0018]
문에, 이 통로에서 벗어나 흡기구에 도달하지 않는 공기의 흐름이 삭감되므로, 흡기구에 공기를 효율적으로 보
낼 수 있다.
본 발명의 제7 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기는, 제6 관점의 실외기에 있어서, 칸막이 부재는, 실외팬의[0019]
회전 방향으로 연장되어 있다.
제7 관점의 실외기에 의하면, 칸막이 부재가 실외팬의 회전 방향으로 연장되어 있기 때문에, 실외팬으로부터 취[0020]
출하여 실외팬의 회전 방향으로 선회하는 공기의 흐름에 있어서 칸막이 부재에 의해 발생하는 압력을 작게 할
등록특허 10-1401186
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수 있다.
본 발명의 제8 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기는, 제4 관점 내지 제7 관점 중 어느 하나의 실외기에 있어[0021]
서, 가이드 구조는, 실외팬의 회전 중심에 가까운 단부 근방에 흡기구로부터 취출구의 방향을 향하는 공기의 흐
름을 방해하는 배플 부재를 가진다.
제8 관점의 실외기에 의하면, 배플 부재로 흡기구로부터 취출구의 방향을 향하는 공기의 흐름을 억제할 수 있으[0022]
므로, 배플 부재가 없는 경우에 비해 흡기구로 인도하는 공기의 양을 늘릴 수 있다.
본 발명의 제9 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기는, 제4 관점 내지 제8 관점 중 어느 하나의 실외기에 있어[0023]
서, 가이드 구조와 전판의 사이에 배치되고 또한 취출구로부터 흡기구를 향해 매끄럽게 연장되는 정류 부재를
더 구비한다.
제9 관점의 실외기에 의하면, 정류 부재를 따라 흡기구를 향해 공기가 흐르기 때문에 공기의 흐름이[0024]
정돈되므로, 흡기구로 향하는 공기의 흐름에 기인하여 발생하는 소리를 낮게 억제할 수 있다.
본 발명의 제10 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기는, 제1 관점 내지 제9 관점 중 어느 하나의 실외기에 있[0025]
어서, 가습 유닛은, 실외팬의 상방에 배치되어 있는, 흡기구로부터 흡습부로 외기를 인도하기 위한 흡습용 덕트
를 더 가지며, 측면에서 보았을 때 흡착용 덕트가 하방을 향해 만곡되어 있다.
제10 관점의 실외기에 의하면, 실외기의 하방에서 상방으로 향하는 실외팬의 송풍에 의해 흡습용 덕트를 경유하[0026]
여 흡습부로 외기를 인도하기 쉬워진다.
발명의 효과
본 발명의 제1 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기에서는, 실외팬 주위의 부압 공간과 실외팬에 의한 기류가[0027]
가이드 구조에 의해 가습 유닛의 흡습부에 효율적으로 인도되므로, 가습 성능의 저하를 방지하면서 실외기의 다
운사이징을 도모할 수 있다.
본 발명의 제2 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기에서는, 가이드 구조에 의해 외기를 효율적으로 흡기구로[0028]
인도할 수 있어, 외기를 흡습부로 인도하기 위한 다른 구조를 소형화하기 쉬워진다.
본 발명의 제3 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기에서는, 제2 경로를 사용하여 제1 경로의 공기보다 습도가[0029]
높은 공기를 흡습부에 도입하면, 가습 성능을 향상시킬 수 있다.
본 발명의 제4 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기에서는, 가이드 구조의 장착이 간단하고, 다운사이징된 실[0030]
외기를 염가로 제공할 수 있다.
본 발명의 제5 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기에서는, 가이드 구조를 가지는 실외기를 염가로 제공할 수[0031]
있다.
본 발명의 제6 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기에서는, 칸막이 부재에 의해 충분한 공기를 흡습부에 공급[0032]
하기 쉬워져, 가습 성능을 향상시킬 수 있다.
본 발명의 제7 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기에서는, 흡기구로 인도하는 공기의 흐름에 있어서 칸막이[0033]
부재에 의해 발생하는 압력을 작게 함으로써, 가습 성능을 향상시킬 수 있다.
본 발명의 제8 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기에서는, 배플 부재에 의해 충분한 공기를 흡습부에 공급하[0034]
기 쉬워져, 가습 성능을 향상시킬 수 있다.
본 발명의 제9 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기에서는, 정류 부재에 의해 소음을 억제할 수 있다.[0035]
본 발명의 제10 관점에 따른 공기 조화 장치의 실외기에서는, 흡습부로 공급되는 외기가 증가함으로써 가습 성[0036]
능이 향상한다.
도면의 간단한 설명
도 1은 제1 실시 형태에 따른 공기 조화 장치의 구성의 개요를 도시하는 개념도.[0037]
도 2는 공기 조화 장치의 실외기의 개요를 도시하는 회로도.
도 3은 그릴이나 실외 열교환기가 탈거된 상태의 실외기의 외관을 도시하는 사시도.
등록특허 10-1401186
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도 4는 천판이 탈거된 상태의 실외기의 평면도.
도 5는 전판, 천판 및 좌측판 등이 탈거되어 있는 상태의 실외기의 외관을 도시하는 사시도.
도 6은 도 1의 I－I선 단면도.
도 7은 전방 우측 사선 위에서 본 가습 유닛의 사시도.
도 8은 후방 우측 사선 위에서 본 가습 유닛의 사시도.
도 9는 가습 유닛 주변의 외기의 흐름을 설명하기 위한 실외기의 부분 확대 단면도.
도 10은 가습 로터와 히터를 도시하는 분해 사시도.
도 11은 가습 유닛의 히터 주변의 부재의 바닥면도.
도 12는 실외기의 가습 유닛 주변의 부분 확대 단면도.
도 13은 제2 실시 형태에 따른 공기 조화 장치의 실외기의 부분 확대 단면도.
도 14는 일실시 형태의 변형예에 의한 공기 조화 장치의 실외기의 개요를 도시하는 회로도.
도 15는 천판이 탈거된 상태의 도 14의 변형예에 따른 실외기의 상면도.
도 16은 도 1에 도시되어 있는 실외기의 확대 정면도.
도 17은 제3 실시 형태에 따른 공기 조화 장치의 실외기의 개요를 도시하는 회로도.
도 18은 제3 실시 형태에 따른 실외기의 확대 정면도.
도 19는 도 18의 실외기로부터 그릴이나 실외 열교환기가 탈거된 상태의 외관을 도시하는 사시도.
도 20은 도 19의 실외기로부터 전판 및 천판이 탈거된 상태의 외관을 도시하는 사시도.
도 21은 도 18의 실외기로부터 실외 열교환기, 실외팬 및 보호 철망 등이 제거된 상태의 외관을 도시하는 배면
도.
도 22는 제3 실시 형태에 따른 그릴의 일례를 도시하는 배면도.
도 23은 도 22의 그릴을 배면측의 사선 위에서 본 사시도.
도 24는 제3 실시 형태에 따른 다른 그릴을 배면 사선 위에서 본 사시도.
도 25는 제3 실시 형태에 따른 그릴의 다른 예를 도시하는 배면도.
도 26은 도 25의 그릴을 배면측의 사선 위에서 본 사시도.
발명을 실시하기 위한 구체적인 내용
이하, 도면을 참조하면서, 본 발명의 실시 형태에 대해 설명한다. 또한, 본 발명에 따른 공기 조화 장치의 실[0038]
외기의 실시 형태는, 이하에 설명하는 실시 형태에 한정되는 것이 아니며, 발명의 요지를 일탈하지 않는 범위에
서 변경 가능하다.
<제1 실시 형태>[0039]
(1) 공기 조화 장치의 구성의 개요[0040]
본 발명의 제1 실시 형태에 따른 공기 조화 장치(10)는, 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 실내기(20)와 실외기[0041]
(30)가 연락 배관(12)에 의해 접속되어 구성되어 있다. 이 공기 조화 장치(10)는, 냉방 운전, 난방 운전, 제습
운전, 가습 운전, 급기 운전 및 배기 운전 등의 복수의 운전 모드를 가지고 있고, 이들 운전 모드를 적당히 조
합할 수도 있다.
냉방 운전이나 난방 운전에 있어서는, 실내의 공기를 차게하거나 따뜻하게 하기 위해, 실내기(20) 및 실외기[0042]
(30)에서 각각 열교환이 행해지고, 연락 배관(12)을 통해 실내기(20)와 실외기(30)의 사이에서 열의 이동이 있
다. 이러한 열교환과 열의 이동을 행하게 하기 위해, 예를 들어 공기 조화 장치(10)에는 도 2에 도시되어 있는
냉매 회로가 형성된다. 냉매 회로를 형성하기 위해, 도 2의 실내기(20)에는 실내 열교환기(21)가 설치되고, 실
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외기(30)에는 압축기(31), 사로 전환 밸브(32), 실외 열교환기(33), 전동 밸브(34), 필터(35), 어큐뮬레이터
(36), 액 폐쇄 밸브(37) 및 가스 폐쇄 밸브(38)가 설치되어 있다. 또, 실내기(20)와 실외기(30)를 잇는 액 냉
매 배관(14) 및 가스 냉매 배관(16)이 연락 배관(12) 중에 통하고 있다.
또, 가습 운전, 급기 운전 및 배기 운전에서는, 실내에 외기를 공급하거나 실내의 공기를 배출하기 위해, 연락[0043]
배관(12)의 급기 덕트(18)를 통해 실내기(20)와 실외기(30)의 사이에서 공기의 이동이 있다. 특히, 가습 운전
에서는, 수분을 많이 함유한 습도가 높은 공기를 실외기(30)로부터 실내기(20)에 공급하기 위해 실외기(30)에
있어서 외기로부터 수분을 취한다. 그로 인해, 실외기(30)에는, 외기로부터 수분을 취하는 기능을 가지는 가습
유닛(60)이 설치되어 있다.
(1－1) 냉매 회로의 동작[0044]
냉매 회로의 동작은 종래부터 있던 것과 다르지 않으나, 도 2에 도시되어 있는 냉매 회로의 동작에 대해 간단하[0045]
게 설명한다.
냉방시에는, 사로 전환 밸브(32)가 실선의 접속으로 되어 있고, 압축기(31)로 압축되어, 토출된 냉매가 사로 전[0046]
환 밸브(32)를 개재하여 실외 열교환기(33)로 보내진다. 실외 열교환기(33)에서 외기와의 열교환이 행해져 열
을 빼앗긴 냉매는, 전동 밸브(34)로 보내진다. 고압 액상의 냉매가 전동 밸브(34)에서 저압 상태로 변화한다.
전동 밸브(34)에서 팽창한 냉매는, 필터(35)를 개재하여 액 폐쇄 밸브(37) 및 액 냉매 배관(14)을 통해 실내 열
교환기(21)에 들어간다. 실내 열교환기(21)에서 실내 공기와의 열교환이 행해져 열을 빼앗아 온도가 상승한 냉
매는, 가스 냉매 배관(16)을 통해 사로 전환 밸브(32)로 보내진다. 사로 전환 밸브(32)에서는, 가스 폐쇄 밸브
(38)와 어큐뮬레이터(36)가 접속되어 있다. 그로 인해, 가스 냉매 배관(16)을 통해 실내 열교환기(21)로부터
보내온 냉매는, 어큐뮬레이터(36)를 개재하여 압축기(31)로 보내진다.
난방시에는, 사로 전환 밸브(32)가 점선의 접속으로 되어 있고, 압축기(31)로 압축되어 토출된 냉매가 실내 열[0047]
교환기(21)로 보내진다. 그리고, 냉방시와는 반대의 경로를 더듬어, 실외 열교환기(33)를 나온 냉매는 압축기
(31)로 돌아온다. 즉, 압축기(31), 사로 전환 밸브(32), 가스 냉매 배관(16), 실내 열교환기(21), 액 냉매 배
관(14), 전동 밸브(34), 실외 열교환기(33), 사로 전환 밸브(32), 어큐뮬레이터(36) 및 압축기(31)의 순으로 냉
매가 순환한다.
(2) 실내기의 구성[0048]
실내기(20)에는, 실내 열교환기(21) 외에, 도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 모터로 구동되는 실내팬(22)이 실[0049]
내 열교환기(21)의 하류측에 설치되어 있다. 이 실내팬(22)은 크로스플로팬이다. 실내팬(22)이 구동되면, 도
1에 도시되어 있는 실내기(20) 상부의 흡입구(23)로부터 흡입된 실내 공기가, 실내 열교환기(21)를 통과하여 실
내기(20) 하부의 취출구(24)로부터 취출된다.
또, 실내기(20)에는, 급기 덕트(18)의 급기구(25)가, 실내 열교환기(21)의 상류측 공간에 설치되어 있다. 급기[0050]
덕트(18)는 가습 유닛(60)에 접속되어 있고, 가습 유닛(60)으로부터 보내온 습도가 높은 공기가 급기구(25)로부
터 실내 열교환기(21)의 상류측 공간에 공급된다. 이러한 습도가 높은 공기가 급기구(25)로부터 공급되어 있는
상태에서 실내팬(22)을 구동함으로써, 실내기(20)의 취출구(24)로부터 취출되는 조화 공기의 습도를 높일 수 있
다. 예를 들어, 이때 동시에 실내 열교환기(21)를 증발기로서 이용하여, 실내기(20)에, 가습 운전과 냉방 운전
을 동시에 행하게 할 수 있다.
(3) 실외기의 구성[0051]
(3－1) 실외기의 구성의 개요[0052]
실외기(30)는, 케이싱(40)과 칸막이판(43)을 구비하고 있고, 도 2에 도시하는 바와 같이, 케이싱(40)의 내부 공[0053]
간이 칸막이판(43)에 의해 송풍기실(41)과 기계실(42)로 나누어져 있다. 바꾸어 말하면, 실외기(30)에서는, 송
풍기실(41)로부터 기계실(42)에 바람이 돌지 않도록, 송풍기실(41)과 기계실(42)이 칸막이판(43)에 의해 차폐되
어 있는 것이다.
실외기(30)에는, 냉매 회로를 구성하는 상기 서술의 기기나 가습 유닛(60) 외에, 도 2에 도시되어 있는 바와 같[0054]
이, 팬 모터(39a)에 의해 구동되는 실외팬(39)이 실외 열교환기(33)의 하류측에 설치되어 있다. 이 실외팬(3
9)은 프로펠러 팬이며, 팬 모터(39a)에 의해 구동되는 프로펠러(39b)를 가지고 있다. 실외팬(39)이 구동되면,
실외 열교환기(33)의 후면측으로부터 실외 열교환기(33)를 통해 흡입된 외기가, 실외기(30)의 취출구(44)로부터
취출된다. 도 1에 도시하는 바와 같이 취출구(44)의 전면은, 그릴(56)로 덮여, 실외팬(39)의 프로펠러(39b)가
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실외기(30)의 외부에 있는 것과 접촉하지 않도록 구성되어 있다. 이 그릴(56)은, 케이싱(40)의 전판(46)에 장
착되어 있다.
이 실외기(30)의 송풍기실(41)에는 가습 유닛(60)이 설치되어 있고, 가습 유닛(60)이 실외 열교환기(33)의 앞에[0055]
배치되어 있다. 가습 유닛(60)이 실외 열교환기(33)의 앞에 배치되는 것은, 실외 열교환기(33)를 통과하는 송
풍 경로에 가습 유닛(60)의 일부가 걸려 있다는 것이다. 이러한 장소에 있는 가습 유닛(60)에는, 실외 열교환
기(33)를 통과하는 송풍 경로의 송풍 저항의 증가를 억제하기 위해, 후술하는 형상과 배치 위치가 주어져 있다.
(3－2) 케이싱[0056]
도 3은, 실외기(30)의 사시도이며, 도 1의 실외기(30)로부터 그릴(56) 등이 탈거된 상태를 도시하고 있다. 도[0057]
4는, 실외기(30)의 평면도이며, 실외기(30)의 천판(48)이 탈거된 상태를 도시하고 있다. 도 5는, 실외기(30)의
사시도이며, 전판(46), 천판(48) 및 좌측판(50) 등이 탈거되어 있는 상태를 도시하고 있다. 또, 도 6은, 도 1
의 I－I선 단면도이다.
실외기(30)의 케이싱(40)은, 도 3에 도시되어 있는 전판(46), 우측판(47), 천판(48) 및 바닥판(49)을 구비하고[0058]
있다. 또, 도 4에 도시되어 있는 바와 같이 실외 열교환기(33)는 상면에서 보았을 때 L형의 형상이며, 케이싱
(40)의 좌측면에는, L자형의 실외 열교환기(33)의 좌측면부(332)에 정면에 대해 좌측판(50)이 장착되어 있다.
도 4에서는 시인할 수 없지만, 실외 열교환기(33)로 외기를 인도하기 위해, 좌측판(50)이 격자 형상으로 성형되
어 있다. 실외 열교환기(33)의 후면부(331)를 위해 송풍기실(41)의 후측이 개방되어 있고, 도시가 생략되어 있
으나, 송풍기실(41)의 후측에는 실외 열교환기(33)의 후면부(331)를 덮는 보호 철망이 장착되어 있다.
케이싱(40)을 송풍기실(41)과 기계실(42)로 칸막이하는 칸막이판(43)은, 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 우측[0059]
판(47)에 대략 병행으로 배치되어 있다. 이 칸막이판(43)은, 실외 열교환기(33)의 우단에서 전방을 향해 연장
됨과 더불어, 바닥판(49)으로부터 천판(48)까지 상하로 연장되어 있다. 이 칸막이판(43)의 전방부는, 전판(4
6)에 접하여 장착된다. 우측판(47)은, 실외 열교환기(33)의 후면부(51)의 우단에서 우측면에 이르는 후면 및
우측면 전체를 덮고 있다.
또, 칸막이판(43)에는 개구부(43b)가 형성되어 있다(도 5 참조). 도 4에 도시되어 있는 전장품 상자(55)가 이[0060]
개구부(43b)에 배치되고, 파워 디바이스를 냉각하기 위한 핀이 개구부(43b)로부터 송풍기실(41) 안을 향해 돌출
하여 배치된다.
그런데, 전판(46)에는 도 3에 도시되어 있는 원형의 취출구(44)가 형성되어 있고, 취출구(44)의 주위에 링형상[0061]
의 벨 마우스(52)가 장착되어 있다. 프로펠러(39b)의 일부가 이 벨 마우스(52)로 둘러싸인 공간 안에 들어가도
록 배치되어 있다.
프로펠러(39b)의 회전축을 팬 모터(39a)의 구동축에 결합시키기 위해, 프로펠러(39b)의 후면측에 팬 모터(39a)[0062]
가 장착되어 있다. 이 팬 모터(39a)를 지지하기 위한 팬 모터대(53)는, 프로펠러(39b)의 후면측에 있는 상하로
긴 금속제의 부재이다. 이 팬 모터대(53)는, 프로펠러(39b)에 의한 외기의 흐름을 방해하지 않도록, 상하로 연
장되는 2개의 지주부와, 이들 지주부를 팬 모터(39a)나 실외 열교환기(33)의 상단(33b)이나 바닥판(49)의 부근
에서 연결하는 복수의 횡살부로 구성되어 있다. 그리고, 팬 모터대(53)는, 바닥판(49)과 실외 열교환기(33)의
상단(33b)에 장착되어 있다.
(3－3) 실외 열교환기[0063]
실외 열교환기(33)는, 이미 설명한 바와 같이, 케이싱(40)의 후측에 배치되는 후면부(331)와 좌측면측에 배치되[0064]
는 좌측면부(332)를 가지고 있으며, 상면에서 보았을 때에 대해 L자형의 형상을 나타낸다. 이 실외 열교환기
(33)는, 높이 방향으로 길게 연장되는 다수의 핀과, 핀을 관통하여 수평으로 장착되어 다수의 핀과 열적으로 접
속되어 있는 전열관을 가지고 있다. 그리고, 실외 열교환기(33)는, 바닥판(49)으로부터 천판(48)에 이르는 높
이를 가지고 있다. 전열관은, 실외 열교환기(33)의 양단부에서 복수회 되접어 꺾임으로써 높이 방향으로 다수
열 배치되어 있다. 예를 들어, 냉방시에는, 실외 열교환기(33)의 최하층의 열의 전열관으로부터 고온의 냉매가
들어가 상측의 열일수록 냉매 온도가 내려가도록 배치되고, 난방시에는, 최상층의 열의 전열관으로부터 저온의
냉매가 들어가 하측의 열일수록 냉매 온도가 올라가도록 배치된다. 이러한 배치로 하면, 난방시에는, 실외 열
교환기(33)의 상부 부근에서 차가워진 외기가 가습 유닛(60)의 흡습용 덕트(68)로 인도된다.
(3－3－1) 실외 열교환기와 가습 유닛의 배치[0065]
도 7 및 도 8에는, 실외 열교환기(33)의 앞에 배치되어 있는 가습 유닛(60)이 도시되어 있다. 도 7은, 가습 유[0066]
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닛(60)을 취출하고, 가습 유닛(60)의 전방 우측 사선 위에서 본 사시도이며, 도 8은, 가습 유닛(60)의 후방 우
측 사선 위에서 본 사시도이다. 단, 도 7 및 도 8은, 도 4 및 도 5에 도시되어 있는 상부 커버(67)를 탈거한
상태를 도시하고 있다.
실외 열교환기(33)의 앞에 가습 유닛(60)이 노출하여 배치되어 있는 것이, 이 실외 열교환기(33)의 특징이다.[0067]
가습 유닛(60)의 상면(60a)의 위치의 높이는, 실외 열교환기(33)의 상단(33b)(꼭대기부)의 높이와 일치한다.
가습 유닛(60)은, 비교적 복잡한 외관을 그대로, 가능한 한 용적이 작아지는 형상이 주어지고 있다.
(3－4) 그릴[0068]
도 1에 도시되어 있는 그릴(56)은, 케이싱(40)의 전판(46)에 장착되고, 취출구(44)를 덮고 있다.[0069]
그릴(56)에는, 외기를 내뿜기 위해, 도 9에 도시되어 있는 개구부(56a)가 다수 형성되어 있다. 그릴(56)의 좌
상부에는, 가이드 구조(56b)가 수지제의 판으로 형성되어 있다. 즉, 이러한 판형상의 가이드 구조(56b)를 형성
하기 위해, 영역(Ar1)에서는, 그릴(56)의 살(56d)과 살(56d)의 사이가 막힌 구조로 되어 있다. 예를 들어, 그
릴(56)의 형성시에, 가이드 구조(56b)가 되는 부분에 개구부(56a)가 형성되는 것을 피해 가공을 함으로써, 이
가이드 구조(56b)가 형성된다. 사출 성형에 의해 그릴(56)을 성형할 때에는, 예를 들어, 가이드 구조(56b)에
대응하는 영역이 막히도록 금형을 작성한다. 이와 같이 그릴(56)을 제조하면, 가이드 구조(56b)를 별도로 형성
하기 위한 공정을 생략할 수 있다. 여기에서는, 케이싱(40)을 컴팩트화하기 위해 가이드 구조(56b)가 케이싱
(40)의 밖에 형성되어 있다.
도 16에 도시되어 있는 바와 같이, 가이드 구조(56b)는, 정면에서 보았을 때, 취출구(44)의 일부에 걸리도록 형[0070]
성되고, 취출구(44)로부터 전방을 향해 취출되는 외기의 일부를 차단하고 있다. 차단된 외기는, 도 9에 이점
쇄선으로 도시되어 있는 경로(r1)와 같이, 가이드 구조(56b)를 따라 상방으로 인도된다. 가이드 구조(56b)를
따라 상방으로 인도된 외기는, 그릴(56)의 상부가 막혀 있으므로, 유일하게 열려있는 흡기구(68a)에 들어간다.
즉, 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 실외기(30)를 정면에서 보았을 때 가이드 구조(56b)의 상단 및 좌우 양단
과 전판(46)의 겹침 부분(56b1)이 통로로 되어 있고, 가이드 구조(56b)와 취출구(44)의 겹침 부분(56b2)로부터
상방의 겹침 부분(56b1)을 향해 인도된 외기가 흡기구(68a)에 들어가게 된다.
정면에서 보았을 때, 가이드 구조(56b)가 취출구(44)에 걸리는 겹침 부분(56b2)의 면적이 증가하면, 흡기구[0071]
(68a)로 인도된 외기의 풍량이 증가하지만, 한편으로 실외 열교환기(33)로 인도된 외기의 풍량의 저하를 초래한
다. 그로 인해, 가이드 구조(56b)가 취출구(44)에 걸리는 면적은, 양자에 적절한 풍량이 배분되도록 설정된다.
(3－5) 가습 유닛[0072]
가습 유닛(60)은, 도 2나 도 5 등에 도시되어 있는 바와 같이, 외기로부터 흡습하기 위한 흡습부(61)와, 방습하[0073]
여 공기를 가습하는 방습부(62)를 가진다.
(3－5－1) 흡습부와 방습부[0074]
이 가습 유닛(60)에 있어서는, 흡습부(61)와 방습부(62)란, 도 10에 도시되어 있는 1매의 원반형상의 가습 로터[0075]
(63)에 의해 구성되어 있다. 즉, 가습 로터(63)는, 흡습부(61)와 방습부(62)를 겸하는 흡방습재이다. 이 원반
형상의 가습 로터(63)는, 제올라이트 등의 소성에 의해 형성된 허니컴 구조의 제올라이트 로터이다. 가습 로터
(63)는, 원반의 중심을 회전축으로서 회전하도록 장착되고, 가습 로터(63)의 주위에 설치되어 있은 기어(64)에
전달되는 로터 구동용 모터(도시하지 않음)의 동력에 의해 회전 구동된다.
가습 로터(63)를 형성하고 있는 제올라이트 등의 흡착제는, 예를 들어 상온에서 공기로부터 흡습되고, 히터(7[0076]
1)에서 고온으로 가열된 공기에 의해 상온보다 높은 온도가 됨으로써 방습한다고 하는 성질을 가지고 있다.
즉, 가습 로터(63) 중 상온의 공기에 노출되어 있는 측이 흡습부(61)가 되고, 고온의 공기에 노출되어 있는 측
이 방습부(62)가 된다. 다른 관점에서 보면, 가습 로터(63)는, 가습 로터(63)의 온도가 낮은 쪽에서 흡습하고,
가습 로터(63)의 온도가 높은 쪽에서 방습한다. 이 가습 로터(63)가 회전하므로, 흡습부(61)에서의 흡습에 의
해 가습 로터(63)에 흡착된 수분은, 가습 로터(63)의 회전에 따라 방습부(62)에 운반되고, 방습부(62)에서의 방
습에 의해 흡착되어 있던 수분이 탈착되어 방습부(62)의 주위의 공기가 가습된다. 가습 로터(63)의 방습부(6
2)를 통과시키는 공기를 가열하기 위해, 방습부(62)의 상방에는 히터(71)가 설치되어 있다.
(3－5－2) 포위벽[0077]
도 7 및 도 8에 도시되어 있는 바와 같이, 원반형상의 가습 로터(63)의 외주의 전체 둘레 범위는, 포위벽(65,[0078]
66)에 의해 포위되어 있다. 이 가습 유닛(60)에서는, 흡습부(61)의 외주가 포위벽(65)에 의해 덮이고, 방습부
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(62)의 외주가 포위벽(66)에 의해 덮여 있다.
(3－5－3) 흡습용 덕트[0079]
흡습부(61)의 상부에는, 흡습부(61)로 외기를 인도하기 위한 흡습용 덕트(68)가 설치되어 있다. 흡습용 덕트[0080]
(68)를 위에서 보면, 도 4에 도시되어 있는 바와 같이, 중심각(α)이 180도보다 큰 선형의 흡습부(61)의 위를
덮고 있다.
흡습용 덕트(68)는, 전면측을 향해 개구되어 있어 전면측으로부터 외기를 흡입하는 흡기구(68a)를 가지고 있다.[0081]
흡습용 덕트(68)는, 도 6에 도시되어 있는 바와 같이, 흡기구(68a)에 이어지는 경사부(68b)가 흡습용 덕트(68)
의 상부에 형성되어 있어, 그로 인해, 측면에서 보면 흡습용 덕트(68)가 하방을 향해 만곡되어 있는 형태가 된
다. 이러한 하방을 향해 만곡한 구조를 흡습용 덕트(68)가 가지고 있기 때문에, 하방에서 위를 향해 송풍되어
오는 외기가 흡습용 덕트(68)의 흡기구(68a)로부터 들어가기 쉬워진다. 또, 흡습용 덕트(68)는, 흡기구(68a)로
부터 후면측에 진행됨에 따라 상하로 퍼져 있어, 흡기구(68a)로부터 후면측에 진행되는 외기는, 후면측에 진행
됨에 따라 상하로 퍼지고, 흡습부(61)의 전체에 널리 퍼지기 쉬워진다. 흡습용 덕트(68)는, 도 4에 도시되어
있는 바와 같이 흡습부(61)의 전면을 덮고 있어, 하방에 배치되어 있는 가습 로터(63)를 위에서 아래를 향해 외
기가 통과한다.
(3－5－4) 배기구[0082]
배기구(69)는, 가습 로터(63)의 하방에 있다. 그리고, 이 배기구(69)는, 흡습용 덕트(68)의 상면으로부터의 투[0083]
영 부분에 거의 동일한 영역을 차지한다. 배기구(69)의 하방에는, 도 6이나 도 9에 도시되어 있는 바와 같이,
프로펠러(39b)가 배치되어 있다. 즉, 이 배기구(69)는, 프로펠러(39b)가 회전할 때에 부압이 되는 공간(70)에
대향하고 있게 된다. 이러한 구성에 의해, 벨 마우스(52)로부터 프로펠러(39b)에 의해 내뿜어져 흡기구(68a)에
들어간 외기가, 도 9에 이점 쇄선으로 표시되어 있는 경로를 통해, 부압의 공간(70)쪽으로 이끌려 배기구(69)로
부터 송풍기실(41)에 취출된다. 그로 인해, 실외팬(39)만에 의해 외기가 흡습부(61)에 보내지고, 종래 필요한
흡습부(61)로 외기를 보내기 위한 전용의 팬을 생략할 수 있다.
(3－5－5) 히터[0084]
도 10에 도시되어 있는 바와 같이, 방습부(62)로부터 방습시키기 위해, 가습 로터(63)의 방습부(62)의 상방에[0085]
히터(71)가 설치되어 있다. 도 11은, 히터(71) 및 히터 지지 부재(74)를 하방에서 본 바닥면도이다. 히터(7
1)는, 통형상의 하우징 안에 전열선(도시하지 않음)이 설치된 구조를 가지고, 흡입구(72)로부터 흡입되어 가습
로터(63)로 보내지는 외기를 전열선으로 가열한다. 가습 로터(63)의 허니컴 구조의 개구를 가열된 공기가 빠져
나갈 때에, 가습 로터(63)로부터의 방습에 의해 가습용 덕트(73)의 공기가 가습된다.
히터(71)는, 도 11에 도시되어 있는 바와 같이, 히터 지지 부재(74)의 하측에 장착되어 있다. 히터 지지 부재[0086]
(74)는, 상면부(74a)와 주위의 외벽부(74b)와 고정판(74c)을 가지고, 상면과 측면이 상면부(74a)와 외벽부(74
b)로 둘러싸여 하방이 해방되어 있는 통체이다. 히터(71)의 하우징 및 히터 지지 부재(74)는, 내열성을 필요로
하기 때문에 금속판에 의해 형성되어 있다. 흡입구(72)는, 히터 지지 부재(74)의 전면측 또한 가습 로터(63)의
아래에 있고, 흡입구(72)로부터 흡입되어 가습 로터(63) 위로 빠진 외기가 히터(71)의 하우징 안을 전면측으로
부터 후면측을 향해 통과한다. 이때, 히터(71)에 의해 외기가 가열된다. 히터(71)의 하우징를 통과한 공기는,
가습 로터(63) 위를 통해 후면측으로 나아간다. 가습 로터(63)의 후면측의 하방이 가습용 덕트(73)(도 5 참
조)에 연결되어 있으므로, 가습용 덕트(73)의 상방에 이른 공기는, 가습 로터(63) 아래를 향해 통과하여 가습용
덕트(73)에 흡입된다. 가습 로터(63)는, 히터(71)에 의해 온도가 상승한 공기에 노출되어 방습한다. 이와 같
이 가습 로터(63)에 의해 가습된 공기가 가습용 덕트(73)를 거쳐 실내기(20)로 인도된다. 그로 인해, 가습 로
터(63) 중, 도 10에 도시되어 있는 바와 같이, 히터 지지 부재(74)의 하방이 방습부(62)가 되고, 그 이외의 부
분이 흡습부(61)가 된다. 가습 로터(63)는, 상면에서 보았을 때 시계 방향으로 회전하고 있고, 흡습부(61)로서
기능한 가습 로터(63)의 부분이 회전하여 히터 지지 부재(74)의 아래에 오면 방습부(62)로서 기능한다. 즉, 가
습 로터(63)는, 흡습부(61)와 방습부(62)를 겸하는 흡방습재이다.
(3－5－6) 터보팬 및 가습용 덕트[0087]
가습용 덕트(73)는, 상기 서술한 바와 같이, 가습 로터(63)의 하방 후면측에 위치하고 있고 실외 열교환기(33)[0088]
의 전방에 위치하기 때문에, 실외 열교환기(33)를 통과하는 외기에 있어서의 송풍 저항이 된다. 또, 터보팬
(75)도 실외 열교환기(33)의 앞에 배치되면 송풍 저항을 발생시키는 원인이 되기 때문에, 비교적 점유 용적이
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큰 터보팬(75)은, 도 2나 도 4에 도시되어 있는 바와 같이 기계실(42)에 설치되어 있다.
프로펠러(39b)가 가습 유닛(60)의 하방에 배치되어 있고, 프로펠러(39b)의 회전하는 영역 중 가장 높은 위치에[0089]
서도, 실외 열교환기(33)의 상단(33b)에 비하면 가습 유닛(60)의 높이 방향의 크기만큼 아래에 위치하게 된다.
그로 인해, 실외 열교환기(33)의 상단 근방을 통과한 외기는, 프로펠러(39b)를 향해 사선 아래를 향해 흐른다.
이러한 외기의 유로를 가습용 덕트(73)가 가능한 한 방해하지 않도록, 가습용 덕트(73)는 터보팬(75)에 가까운
쪽이 실외 열교환기(33)의 상단(33b)의 높이와 같은 위치에 오도록, 터보팬(75)을 향해 사선으로 배치되어
있다. 가습용 덕트(73)에는, 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 댐퍼(78)가 장착되어 있어, 가습 운전시에 있어
서의 가습용 덕트(73)에 있어서의 역류 즉 터보팬(75)측으로부터 가습 로터(63)를 흐르는 공기의 흐름을 방지하
고 있다.
터보팬(75)은, 도 7에 도시되어 있는 바와 같이, 전후 방향으로 장소를 차지하지 않는 배치로 되어 있다. 즉,[0090]
터보팬(75)의 날개 바퀴의 회전축이 전후 방향으로 연장하는 수직 배치로 되어 있다. 그리고, 터보팬(75)의 흡
입구(76)는, 가습 유닛(60)의 쪽을 향해 배치되어 있다. 또, 터보팬(75)의 토출구(77)는, 하방을 향해 사선으
로 배치되어 있다. 댐퍼(78)를 가습용 덕트(73)의 측에 설치함과 더불어 토출구(77)를 사선 하방을 향해 설치
함으로써, 터보팬(75)의 토출구(77) 및 토출구(77) 근방도 실외기(30)의 내부에 수납되어 있다. 우측판(47)의
개구부(47a)로부터 노출되어 있는 터보팬(75)의 토출구(77)에는, 급기 덕트(18)가 장착된다.
(3－5－7) 가습 유닛의 고정[0091]
도 12는, 가습 유닛(60)의 단면 형상을 나타내기 위한 실외기(30)의 부분 단면도이다. 가습 유닛(60)은, 팬 모[0092]
터대(53) 위에 비스(53a)로 고정되어 있다. 또, 가습 유닛(60)의 전방이 전판(46)에까지 달하고 있다. 고정된
상태에서는, 가습 유닛(60)은 전후 좌우로 이동하지 않는다. 그로 인해, 실외 열교환기(33)의 전면(33a)과 가
습 유닛(60) 후면(60b)의 사이에 소정 간극(Is)이 형성되어 있다. 이 간극(Is)은, 후면(60b)에 형성되어 있는
리브(60c)에 의해 확실히 유지된다. 또, 흡습용 덕트(68)의 후면측에는, 경사부(68c)가 형성되고, 도 12에 도
시되어 있는 포위벽(65)은 하방으로 감에 따라 전방에 돌출하도록 경사져있는 경사부(65c)가 설치되어 있다.
경사부(65c)가 설치되어 하방이 도 12에 도시되어 있는 바와 같이 경사져 있으면, 외기의 흐름이 좋아진다.
상기 서술한 바와 같이 간극(Is)이 형성되어 있기 때문에, 도 12에 도시되어 있는 경로(r2)와 같이 외기가[0093]
흘러, 가습 유닛(60)의 후면측에 있는 실외 열교환기(33)를 외기가 통과하여 이 통과하는 외기가 열교환되므로,
열교환 효율이 저하하는 것을 억제할 수 있다.
또, 가습 유닛(60)의 상부의 경사부(68c)가 있음으로써, 실외 열교환기(33) 전방을 향해 통과하여 경사부(68c)[0094]
에 직면한 외기에 대해서는, 가습 유닛(60)에 직면하여 좌측의 전방으로 나아간다. 도 4에 도시되어 있는 바와
같이, 좌측면측으로 나아간 외기는, 실외 열교환기(33)와 가습 유닛(60)의 공간(41a)으로부터 아래를 향해
흘러, 프로펠러(39b)쪽으로 향하는 경로(r3)가 형성된다. 그로 인해, 이 경로(r3)가 형성되지 않은 경우에 비
해, 송풍 저항이 저하한다.
<제2 실시 형태>[0095]
제1 실시 형태에서는, 흡습용 덕트(68)의 흡기구(68a)에는, 실외팬(39)이 발생한 기류 중 가이드 구조(56Ab)에[0096]
의해 흡기구(68a)로 인도된 것만이 흡기된다. 제1 실시 형태의 구성은, 실외팬(39)의 기류를 충분히 이용할 수
있기 때문에, 흡기되는 외기의 양을 확보하기 쉬운 구성이다.
그에 비해, 도 13에 도시되어 있는 제2 실시 형태의 실외기(30A)는, 그릴(56A)의 가이드 구조(56Ab)에 개구부[0097]
(56Aba)를 가지고 있다. 개구부(56Aba)는, 흡기구(68a)에 대향하여 설치되어 있다. 그로 인해, 가이드 구조
(56Ab)를 따라 나아가 흡기구(68a)에 들어가는 경로(r1)와, 개구부(56Aba)로부터 직접 흡기구(68a)에 들어가는
경로(r4)로 이루어진다. 이때, 경로(r1)로 보내지는 외기를 따라 경로(r4)를 통해 흡기구(68a)로 외기가 인도
된다.
(4) 특징[0098]
(4－1)[0099]
도 9 등에 도시되어 있는 바와 같이, 실외 열교환기(33)로부터 실외팬(39)과 벨 마우스(52)로 칸막이되는 부분[0100]
까지의 부압 공간(70)은, 실외팬(39)이 회전하고 있을 때는 부압이 되는 공간이다. 배기구(69)는, 이 부압 공
간(70)에 면하고 있어, 배기구(69)를 사이에 끼워, 가습 로터(63)가 있는 측으로부터 부압 공간(70)으로 향하는
기류가 발생한다. 한편, 벨 마우스(52)보다 전방은, 취출구(44)로부터 취출되는 기류가 발생한다. 실외기(3
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0)에는, 도 9나 도 13에 도시되어 있는 가이드 구조(56b, 56Ab)로 방향을 바꾼 공기가 취출구(44)로부터 흡기구
(68a), 그리고 흡습부(61)를 경유하여 배기구(69)로 빠지는 경로(r1)가 형성된다. 그로 인해, 실외팬(39)에 의
해 외기를 효율적으로 흡습부(61)로 인도할 수 있어, 흡습 기능이 향상한다. 그 결과, 흡습부(61)로 외기를 인
도할 수 있기 때문에 종래 설치되어 있던 전용팬이나 전용팬을 위한 구동 모터를 생략할 수 있다. 또한, 상기
실시 형태에서는, 전용팬 등이 생략되는 경우에 대해 설명했는데, 생략하지 않아도 전용팬이나 구동 모터를 소
형화할 수 있으면, 가습 유닛(60)의 다운사이징을 도모할 수 있다. 가습 유닛(60)의 소형화가 가능하면, 실외
기(30)의 다운사이징도 도모할 수 있다.
(4－2) [0101]
도 9에 도시되어 있는 제1 실시 형태의 구성은, 실외팬(39)을 경유하여 가이드 구조(56b, 56Ab)를 따라 인도된[0102]
공기만을 흡기구(68a)에서 흡기하는 구성이다. 이러한 구성에서는, 실외팬(39)에 의해 발생하는 기류를 충분히
이용하여 외기를 효율적으로 흡기구(68a)로 인도할 수 있다.
(4－3)[0103]
도 13에 도시되어 있는 바와 같이, 가이드 구조(56Ab)를 따라 경로(r1)(제1 경로)로 인도된 공기는, 경로(r4)[0104]
(제2 경로)로 인도된 공기를 불러 들이기 위해 이용할 수 있고, 경로(r4)를 사용함으로써 경로(r1)(제1 경로)의
공기보다 습도가 높은 공기를 흡습부에 도입하기 쉬워진다.
경로(r1)로 보내지는 외기는, 실외 열교환기(33)를 한 번 통과한 것이 그 대부분이기 때문에, 실외 열교환기[0105]
(33)에 있어서의 결로에 의해 습도가 떨어져 있는 경우가 있다. 한편, 개구부(56Aba)로부터 직접 흡기구(68a)
로 들어가는 외기는, 실외 열교환기(33)를 통과하고 있지 않은 것이기 때문에, 경로(r1)로 운반되는 외기에 비
해 습도가 높은 경우가 많다. 경로(r4)를 사용하여 외기를 흡기구(68a)에 거둠으로써, 습도가 높은 공기를 받
아들일 수 있는 경우가 있다. 그러한 경우에는, 경로(r4)를 사용하여 경로(r1)의 공기보다 습도가 높은 공기를
흡습부(61)에 도입하여, 가습 성능을 향상시킬 수 있다.
(4－4)[0106]
도 1, 도 9 및 도 13에 도시되어 있는 바와 같이, 가이드 구조(56b, 56Ab)는 그릴(56, 56A)에 형성되어 있고,[0107]
그릴(56, 56A)과 함께 가이드 구조(56b, 56Ab)가 전판(46)에 장착되어 있다. 즉, 가이드 구조(56b, 56Ab)의
장착은, 그릴(56, 56A)의 장착에 의해 행할 수 있고, 매우 간단하게 가이드 구조(56b, 56Ab)의 장착을 행할 수
있다.
상기 실시 형태에서는, 그릴(56, 56A)과 가이드 구조(56b, 56Ab)를 일체적으로 형성한 것을 개시했는데, 그릴[0108]
(56, 56A)과 가이드 구조(56b, 56Ab)가 분리되는 것이어도 된다. 또, 상기 실시 형태와 같이 그릴(56, 56A)을
개재하여 간접적으로 가이드 구조(56b, 56Ab)가 전판(46)에 장착되는 경우뿐만 아니라, 가이드 구조(56b, 56A
b)가 직접 전판(46)에 장착되는 것이어도 된다.
(4－5)[0109]
상기 서술한 바와 같이, 가이드 구조(56b, 56Ab)는, 그릴(56, 56A)에 형성되고, 그릴(56, 56A)의 개구부(56a)[0110]
가 펀칭되지 않은 부분으로 구성되어 있다. 그로 인해, 가이드 구조(56b, 56Ab)의 성형이, 그릴(56, 56A)의 성
형과 동시에 행할 수 있는 것으로 되어 있다. 그로 인해, 가이드 구조(56b, 56Ab)를 형성하기 위한 전용의 공
정을 부가하지 않아도 되고, 가이드 구조(56b, 56Ab)를 가지는 실외기(30, 30A)를 염가로 제공할 수 있다.
(4－6)[0111]
도 9에 도시되어 있는 바와 같이, 가습 유닛(60)은, 실외팬(39)의 상방에 흡습용 덕트(68)가 배치되어 있다.[0112]
측면에서 보았을 때, 흡기구(68a)로부터 흡습부(61)로 외기를 인도하는 흡습용 덕트(68)는, 그 상단과 하단의
중간을 통과하는 선을 이으면 하방을 향해 만곡되어 있는 것을 안다. 하방을 향해 만곡되어 있으므로, 경로
(r1)를 통해 하방으로부터 올라오는 외기를 흡습용 덕트(68)가 흡기하기 쉬워지고, 흡습부(61)에 공급되는 외기
가 증가하여 가습 성능이 향상한다.
(5) 변형예[0113]
(5－1)[0114]
상기 실시 형태에서는, 1대의 실내기(20)에 1대의 실외기(30)가 접속되어 있는 페어형의 공기 조화 장치(10)에[0115]
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대해 설명했는데, 본 발명을 적용할 수 있는 공기 조화 장치의 타입은 페어형에는 한정되지 않는다. 예를
들어, 1대의 실외기에 복수대의 실내기가 접속되어 있는 멀티형의 공기 조화 장치에도 본 발명을 적용할 수 있
다.
(5－2)[0116]
상기 실시 형태에서는, 실외기(30)의 케이싱(40) 안이, 송풍기실(41)과 기계실(42)의 2개로 분할되어 있는 경우[0117]
에 대해 설명했는데, 내부에 송풍기실(41)이 설치되어 있은 케이싱(40)이면 본 발명의 실외기를 구성할 수
있다. 예를 들어, 송풍기실(41)과 기계실(42) 이외로 칸막이된 공간이 형성되어 있어도 되고, 예를 들어 기계
실(42)이 다른 기능도 포함하는 다른 실로서 설치되어 있어도 된다.
(5－3)[0118]
상기 실시 형태에서는, 실외 열교환기(33)가 상면에서 보았을 때 L자형의 형상을 나타내는 것에 대해 설명했는[0119]
데, 본 발명의 실외기를 구성하는 실외 열교환기는 상기 서술한 형상에는 한정되지 않는다. 예를 들어, 상면에
서 보았을 때 I자형의 형상을 가지는 실외 열교환기로 구성할 수도 있다.
(5－4)[0120]
도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 배기용 덕트(80)가 설치되어도 된다. 이러한 배기용 덕트가 설치되는 경우에[0121]
도, 실외 열교환기(33)의 전면(33a)으로부터 배기용 덕트의 후면의 사이에 소정 간극(Is) 이상의 간극(Is2)(도
6 참조)이 설치되는 것이 바람직하다. 또, 배기용 덕트(80)의 하방에 경사부가 설치되고, 경사부(80a)에 의해
송풍 저항이 저하되는 것이 바람직하다.
(5－5)[0122]
상기 실시 형태에서는, 실외팬(39)이 프로펠러(39b)를 가지는 것에 대해 설명했는데, 프로펠러(39b)를 가지는[0123]
것에 한정되지 않는다. 프로펠러형 이외의 타입의 날개를 가지는 실외팬으로도 본 발명의 실외기를 구성할 수
있다.
(5－6)[0124]
상기 실시 형태에서는, 흡습부(61)가 방습부(62)보다 크고, 도 4에 도시되어 있는 바와 같이, 흡습부(61)의 중[0125]
심각(α)이 180도보다 큰 선형이 되는 경우에 대해 설명했는데, 흡습부(61)와 방습부(62)의 크기는 적당히 설정
할 수 있다. 예를 들어. 도 13에 도시되는 바와 같이, 흡습부(61)와 방습부(62)의 크기가 거의 동일해지도록,
중심각을 각각 180도로 설정할 수도 있다.
(5－7)[0126]
상기 실시 형태에서는, 흡습부(61)로 외기를 인도하기 위한 전용의 팬이나 그 팬을 구동하기 위한 모터를 생략[0127]
하고 있는데, 종래보다 소형화된 전용팬이나 전용팬용의 모터를 장착해도 된다. 그러한 경우여도, 실외팬(39)
에 의해 흡습부(61)에 송풍되기 때문에, 흡습부(61)로 외기를 인도하는 것만을 위한 전용팬이나 전용팬용의 모
터를 종래에 비해 소형화할 수 있는 만큼 종래보다 실외기를 컴팩트화할 수 있다.
(5－8)[0128]
상기 실시 형태에서는, 칸막이판(43)에 의해 방습부(62)와 터보팬(75)의 사이를 칸막이하는 경우에 대해 설명했[0129]
는데, 도 14 및 도 15에 도시되어 있는 칸막이판(43)에 의해 흡습부(61)와 방습부(62)의 사이에서 칸막이하도록
구성할 수도 있다. 도 14 및 도 15에 도시되어 있는 바와 같이, 흡습부(61)와 방습부(62)의 경계에 칸막이판
(43)을 배치함으로써, 방습부(62)와 가습용 덕트(73)와 터보팬(75)을 기계실(42)에 설치하도록 구성할 수 있다.
그에 의해, 실외 열교환기(33)를 통과한 외기에 의해 방습부(62)가 차가워지는 것을 방지할 수 있다. 또, 터보
팬(75)과 가습용 덕트(73)의 일부뿐만 아니라, 방습부(62) 및 가습용 덕트(73)의 전체가 실외 열교환기(33)를
통과한 외기의 통로로부터 빠지므로, 이들에 의한 통풍 저항의 증가를 저감할 수 있다. 이러한 변형예에 있어
서도, 가이드 구조의 위치를 흡기구(68a)의 위치에 맞추어 칸막이판(43)으로 이동함으로써 상기 서술의 가이드
구조를 적용할 수 있다.
또한, 도 14 및 도 15에서는, 방습부(62)의 전체가 기계실(42)에 배치되는 예가 도시되어 있는데, 방습부(62)의[0130]
일부가 기계실(42)에 배치되도록 구성할 수도 있다. 방습부(62)의 일부가 기계실(42)에 배치되는 경우에는, 전
체가 기계실(42)에 배치되는 경우에 비해 통풍 저항의 증가를 저감하는 효과나 방습부(62)가 차가워지는 것을
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방지하는 효과는 작아지지만, 제1 실시 형태에 비하면 이러한 효과는 향상한다.
또, 터보팬(75)이, 그 회전축이 연장되는 방향 전후를 향해 설치되는 경우를 예로 들어 설명했는데, 터보팬(7[0131]
5)의 설치 방향은 이 예에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 도 15에 도시되어 있는 바와 같이, 회전축이 연
장되는 방향을 케이싱(40)의 길이 방향인 좌우 방향에 일치시키도록 구성할 수도 있다. 이와 같이 회전축이 연
장되는 방향을 케이싱(40)의 길이 방향에 일치시킴으로써, 케이싱의 길이 방향의 길이를 단축하기 쉬워진다.
<제3 실시 형태>[0132]
(1) 공기 조화 장치 및 실외기의 구성의 개요[0133]
다음에, 도 17 내지 도 23을 이용하여 제3 실시 형태에 따른 공기 조화 장치의 실외기에 대해 설명한다. 도 17[0134]
내지 도 23에 도시되어 있는 제3 실시 형태에 따른 실외기(30B)가 장착된 공기 조화 장치의 구성의 개요는, 도
17에 도시되어 있는 바와 같이, 제1 실시 형태에 있어서 도 2를 이용하여 설명한 공기 조화 장치(10)의 구성의
개요와 거의 동일하지만, 일부 변경되어 있다. 제3 실시 형태의 실외기(30B)도, 제1 실시 형태의 실외기(30)와
마찬가지로, 케이싱(40B)과 칸막이판(43B)을 구비하고 있고, 도 17과 도 20에 도시되어 있는 바와 같이, 케이싱
(40B)의 내부 공간이 칸막이판(43B)에 의해 송풍기실(41B)과 기계실(42B)로 칸막이되어 있다.
실외기(30B)에는, 냉매 회로를 구성하기 위해, 실외기(30)와 마찬가지로 압축기(31), 사로 전환 밸브(32), 실외
열교환기(33), 전동 밸브(34), 필터(35), 어큐뮬레이터(36), 액 폐쇄 밸브(37) 및 가스 폐쇄 밸브(38)가 설치되
어 있다. 또, 도 20에 도시되어 있는 바와 같이, 팬 모터(39Ba)에 의해 프로펠러(39Bb)가 구동되는 실외팬
(39B)이 실외 열교환기(33)의 하류측에 설치되어 있다. 이 프로펠러(39Bb)는 정면에서 보았을 때 반시계 방향
으로 회전한다. 그리고, 가습 유닛(60B)은, 송풍기실(41B)의 공간 안에 설치되고, 실외팬(39B)의 상방에 배치
되어 있다.
(2) 가습 유닛[0135]
도 17에 도시되어 있는 바와 같이, 가습 유닛(60B)이 흡습부(61)와 방습부(62)를 가지는 점은, 제1 실시 형태의[0136]
가습 유닛(60)과 동일하다. 또, 가습 유닛(60B)이, 도 10에 도시되어 있는 1매의 원반형상의 가습 로터(63) 및
히터(71)를 가지는 점, 도 9에 도시되어 있는 흡습용 덕트(68), 도 10에 도시되어 있는 배기구(69) 및 도 7에
도시되어 있는 흡입구(72)에 상당하는 흡입구(72B)(도 20 참조)를 가지는 점, 및 도 7에 도시되어 있는 가습용
덕트(73) 및 터보팬(75)에 상당하는 터보팬(75B)를 가지는 점은, 제1 실시 형태의 가습 유닛(60)과 동일하다.
가습 유닛(60B)의 흡입구(72B)가 가습 유닛(60)의 흡입구(72)와 상이한 점은 그 형상과 크기이며, 흡입구(72B)[0137]
로부터 흡입된 외기가 가습 로터(63)에 보내지는 구조는 가습 유닛(60B)도 가습 유닛(60)과 동일하다. 또, 가
습 유닛(60)의 터보팬(75)의 배치가 수직인데 비해, 가습 유닛(60B)의 터보팬(75B)은 수평의 배치로 되어 있다.
즉, 터보팬(75)의 날개 바퀴의 회전축이 전후 방향으로 연장되는데 비해, 터보팬(75B)의 날개 바퀴의 회전축은
상하 방향으로 연장되어 있다. 터보팬(75B)은, 도 20에 도시되어 있는 바와 같이 프로펠러(39Bb)의 상방의 송
풍기실(41B)에 배치되어 있지만, 수평으로 함으로써 통풍 저항의 증가가 억제되도록 송풍기실(41B)의 내부에 장
착되어 있다.
또, 가습 유닛(60B)의 흡기구(68a)에는 필터(68f)가 장착되어 있다. 그로 인해, 흡기하는 외기의 흐름에 대해,[0138]
가습 유닛(60)에 비해 필터(68f)에서의 압력 손실만큼 외기를 흡기하기 어려워지지만, 후술하는 가이드 구조에
의해 충분한 양의 외기를 흡기할 수 있는 구성으로 되어 있다.
(3) 실외 열교환기와 가습 유닛의 배치 관계[0139]
도 20에는, 실외 열교환기(33)의 앞에 배치되어 있는 가습 유닛(60B)이 도시되어 있다. 실외 열교환기(33)의[0140]
앞에 가습 유닛(60B)이 노출하여 배치되어 있는 것이, 이 실외기(30B)의 특징 중 하나이다. 가습 유닛(60B)의
상면(60Ba)의 위치의 높이는, 실외 열교환기(33)의 상단(33b)(꼭대기부)의 높이와 일치한다. 그로 인해, 이 가
습 유닛(60B)에는, 비교적 복잡한 외관을 그대로, 가능한 한 용적이 작아지는 형상이 주어지고 있다. 여기에서
는, 가습 유닛(60B)의 상면(60Ba)의 위치의 높이를 실외 열교환기(33)의 상단(33b)의 높이에 일치시키고
있는데, 반드시 일치시킬 필요는 없고, 실외 열교환기(33)의 앞에 가습 유닛(60B)이 노출하여 배치됨으로써 실
외기(30B)의 컴팩트화가 도모되고 있다.
(4) 케이싱[0141]
도 18은 실외기(30B)의 정면도이고, 도 19는 실외기(30B)의 사시도이며, 도 19에는, 도 18의 실외기(30B)로부터[0142]
그릴(56) 등이 탈거된 상태가 도시되어 있다. 실외기(30B)의 케이싱(40B)은, 전판(46B), 우측판(47), 천판(48)
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및 바닥판(49)을 구비하고 있다. 케이싱(40B)의 좌측면에도 케이싱(40)과 마찬가지로, L자형의 실외 열교환기
(33)의 좌측면부에 정면에 대해, 격자 형상으로 성형되어 있는 좌측판이 장착되어 있다. 또, 케이싱(40)과 마
찬가지로, 케이싱(40B)의 송풍기실(41B)의 후측에는 실외 열교환기(33)의 후면부를 덮는 보호 철망이 장착되고,
송풍기실(41B)의 후측이 개방되어 있다.
전판(46B)에는, 도 19에 도시되어 있는 원형의 취출구(44)가 형성되어 있고, 취출구(44)의 주위에 링형상의 벨[0143]
마우스(52)가 장착되어 있다. 프로펠러(39Bb)의 일부가 이 벨 마우스(52)로 둘러싸인 공간 안에 들어가도록 배
치되어 있다.
제2 실시 형태의 실외기(30B)의 케이싱(40B)이 제1 실시 형태의 케이싱(40)과 상이한 점 중에서 중요한 점은,[0144]
흡기구(68a)를 위한 개구부(46Ba)와 흡입구(72B)를 위한 개구부(46Bb)가 전판(46B)과 분리되어 형성되어 있는
점이다. 그에 비해 제1 실시 형태의 케이싱(40)의 전판(46)에는, 흡기구(68a)와 흡입구(72)를 위한 개구부
(46a)(도 3 참조)가 하나 형성되어 있을 뿐이다. 전판(46B)의 2개의 개구부(46Ba, 46Bb)는, 후술하는 그릴
(56B)의 리브(56q)(도 23 참조)에 의해 분리되어 있다.
(5) 그릴[0145]
도 21에는, 케이싱(40B)에 장착되어 있는 그릴(56B)을, 케이싱(40B)으로부터 실외 열교환기(33) 및 실외팬(39B)[0146]
등을 제거하고 배면에서 본 상태가 도시되어 있다. 그리고, 도 22는 그릴(56B)의 배면도이며, 도 23은 그릴
(56B)을 배면의 사선 상방에서 본 사시도이다. 도 18에 도시되어 있는 그릴(56B)은, 케이싱(40B)의 전판(46B)
에 장착되고, 취출구(44)를 덮고 있다. 그릴(56B)에는, 살(56d)과 살(56d)의 사이에 개구부(56a)가 다수 형성
되어 있다. 그릴(56B)의 상부에는, 가이드 구조(56Bb)가 수지제의 판으로 형성되어 있다.
도 18 및 도 21에 도시되어 있는 바와 같이, 가이드 구조(56Bb)는, 정면(또는 배면)에서 보았을 때, 취출구(4[0147]
4)의 일부에 걸리도록) 형성되고, 취출구(44)로부터 전방을 향해 취출되는 공기의 흐름의 일부를 차단하고
있다. 가이드 구조(56Bb)를 형성하려면, 그릴(56)의 형성과 마찬가지로 가이드 구조(56Bb)가 되는 부분에 있어
서 살(56d)과 살(56d)의 사이가 막혀 개구부(56a)가 형성되지 않는 사출 성형을 함으로써 수지제의 그릴(56B)에
가이드 구조(56Bb)를 형성할 수 있다.
도 21에 도시되어 있는 바와 같이, 실외기(30B)를 보면, 가이드 구조(56Bb)는, 전판(46B)과의 겹침 부분(56Bb1)[0148]
및 취출구(44)와의 겹침 부분(56Bb2)을 가지고 있는 것을 안다. 전판(46B)과의 겹침 부분(56Bb1)과 전판(46B)
의 사이의 공간이 통로가 되어, 취출구(44)와의 겹침 부분(56Bb2)으로 방향을 바꾼 외기가 전판(46B)과의 겹침
부분(56Bb1) 및 전판(46B)으로 형성되는 통로를 통해 흡기구(68a)로 인도된다. 취출구(44)와의 겹침 부분
(56Bb2)의 면적이 증가하면, 흡기구(68a)로 인도된 외기의 풍량이 증가하는 한편, 취출구(44)와의 겹침 부분
(56Bb2)에서 송풍 저항이 증가하여 실외 열교환기(33)로 인도된 외기의 풍량의 저하를 초래한다. 그로 인해,
취출구(44)와의 겹침 부분(56Bb2)의 면적은, 양자에게 적절한 풍량이 배분되도록 설정된다.
그릴(56B)에는, 흡입구(72B)에 대향하는 위치에 흡입용 개구부(56p)가 형성되어 있다. 이 흡입용 개구부(56p)[0149]
의 주위는 리브(56q)로 둘러싸여 있고, 흡입구(72B)로부터 흡입되는 외기는, 실외팬(39B)에 의해 송풍되는 것이
아니라 실외기(30B)의 전방으로부터 받아들여지는 것이다. 가이드 구조(56Bb)에 의해 취출구(44)로부터 흡기구
(68a)로 향하는 외기는, 흡입용 개구부(56p)를 둘러싸는 리브(56q)에 의해, 흡입구(72B)에 흡입되지 않도록 차
단된다.
그릴(56B)의 내면에 있어서 흡입용 개구부(56p)의 아래에는 리브(56r)가 형성되어 있다. 리브(56r)는, 표면이[0150]
매끄러운 판형상으로 성형되어 있고, 실외팬(39B)의 회전 방향으로 연장되어 있다. 바꾸어 말하면, 실외팬
(39B)의 프로펠러(39Bb)의 회전 중심(39Bb1)으로부터 방사형상으로 연장되는 직선에 대해 거의 직교하는 방향으
로 리브(56r)가 연장되어 있다. 도 23에 있어서의 이점 차선으로 둘러싸인 영역(Ar2)에 흡기구(68a)가 대향하
고 있다. 이 리브(56r)와 전판(46B)과 가이드 구조(56Bb)에서, 도 23에 도시되어 있는 경로(r5)의 3방면이 둘
러싸인 채널이 형성된다. 이 채널에 의해, 실외팬(39B)의 프로펠러(39Bb)의 회전 방향으로 취출구(44)로부터
선회하여 취출되는 외기를 경로(r5)를 따라 부드럽게 인도할 수 있다.
(6) 특징[0151]
(6－1)[0152]
도 9 등을 이용하여 설명한 제1 실시 형태와 마찬가지로, 실외 열교환기(33)로부터 실외팬(39B)과 벨 마우스[0153]
(52)로 칸막이되는 부분까지의 공간은, 실외팬(39B)이 회전하고 있을 때에는 부압이 되는 공간이다. 배기구
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(69)는, 이 부압 공간에 면하고 있고, 배기구(69)를 사이에 끼워, 가습 로터(63)가 있는 측으로부터 부압 공간
으로 향하는 기류가 발생한다. 한편, 벨 마우스(52)보다 전방은, 취출구(44)로부터 취출되는 기류가 발생한다.
실외기(30B)에는, 도 22 및 도 23에 도시되어 있는 가이드 구조(56Bb)로 방향을 바꾼 공기가 취출구(44)로부터[0154]
흡기구(68a), 그리고 흡습부(61)를 경유하여 배기구(69)로 빠지는 경로(r5)가 형성된다. 그로 인해, 실외팬
(39B)에 의해 외기를 효율적으로 흡습부(61)로 인도할 수 있어, 흡습 기능이 향상한다. 그 결과, 흡습부(61)로
외기를 인도할 수 있기 때문에 종래 설치되어 있던 전용팬이나 전용팬을 위한 구동 모터를 생략할 수 있다. 또
한, 상기 실시 형태에서는, 전용팬 등이 생략되는 경우에 대해 설명했는데, 생략하지 않아도 전용팬이나 구동
모터를 소형화할 수 있으면, 가습 유닛(60B)의 다운사이징을 도모할 수 있다. 가습 유닛(60B)의 소형화가 가능
하면, 실외기(30B)의 다운사이징도 도모할 수 있다.
(6－2)[0155]
도 23에 도시되어 있는 제3 실시 형태의 구성은, 실외팬(39B)을 경유하여 가이드 구조(56Bb)를 따르는 경로(r[0156]
5)로 인도된 공기만을 흡기구(68a)로 흡기하는 구성이다. 이러한 구성에서는, 실외팬(39)에 의해 발생하는 기
류를 충분히 이용하여 외기를 효율적으로 흡기구(68a)로 인도할 수 있다.
제3 실시 형태에서는, 도 13에 도시한 가이드 구조(56Ab)를 따라 경로(r1)(제1 경로)로 인도되는 공기가, 경로[0157]
(r4)(제2 경로)로 인도되는 공기를 불러들이기 위해 이용하는 구성에 대해서는 설명되어 있지 않지만, 제3 실시
형태의 흡기구(68a)에 대향하는 가이드 구조(56Bb)에 제2 실시 형태의 개구부(56Aba)와 같이 개구부를 설치하여
경로(r4)에 상당하는 경로를 만들어, 경로(r1)의 공기보다 습도가 높은 공기를 흡습부(61)에 도입하도록 구성해
도 된다.
(6－3)[0158]
도 21 내지 도 23에 도시되어 있는 바와 같이, 가이드 구조(56Bb)는 그릴(56B)에 형성되어 있고, 그릴(56B)과[0159]
함께 가이드 구조(56Bb)가 전판(46B)에 장착되어 있다. 즉, 가이드 구조(56Bb)의 장착은, 그릴(56B)의 장착에
의해 행할 수 있어, 매우 간단하게 가이드 구조(56Bb)의 장착이 행해진다.
상기 제3 실시 형태에서는, 그릴(56B)과 가이드 구조(56Bb)를 일체적으로 형성한 것을 개시했는데, 그릴(56B)과[0160]
가이드 구조(56Bb)가 분리되는 것이어도 된다. 또, 상기 실시 형태와 같이 그릴(56B)를 개재하여 간접적으로
가이드 구조(56Bb)가 전판(46B)에 장착되는 경우뿐만 아니라, 가이드 구조(56Bb)가 직접 전판(46B)에 장착되는
것이어도 된다.
상기 서술한 바와 같이, 가이드 구조(56Bb)는, 그릴(56B)에 형성되고, 그릴(56B)의 개구부(56a)가 형성되지 않[0161]
은 부분으로 구성되어 있다. 그로 인해, 가이드 구조(56Bb)의 성형이, 그릴(56B)의 성형과 동시에 행해지는 것
으로 되어 있다. 그 결과, 가이드 구조(56Bb)를 형성하기 위한 전용의 공정을 부가하지 않아도 되고, 가이드
구조(56Bb)를 가지는 실외기(30B)를 염가로 제공할 수 있다.
(6－4)[0162]
도 20에 도시되어 있는 바와 같이, 가습 유닛(60B)도 가습 유닛(60)과 마찬가지로, 실외팬(39B)의 상방에 흡습[0163]
용 덕트(68)가 배치되어 있다. 가습 유닛(60B)의 흡습용 덕트(68)도 가습 유닛(60)의 흡습용 덕트(68)와 마찬
가지로, 그 상단과 하단의 중간을 통과하는 선을 이으면 하방을 향해 만곡되어 있다. 그로 인해, 경로(r1)를
통해 하방으로부터 올라오는 외기를 흡습용 덕트(68)가 흡기하기 쉬워지고, 흡습부(61)로 공급되는 외기가 증가
하여 가습 성능이 향상한다.
(6－5)[0164]
도 22 및 도 23에 도시되어 있는 리브(56r)는, 가이드 구조(56Bb)와 전판(46B)의 사이에 배치되어 가이드 구조[0165]
(56Bb)와 전판(46B) 사이에 끼인 공간을 칸막이하는 칸막이 부재이다. 리브(56r)가 설치됨으로써 취출구(44)로
부터 흡기구(68a)로 인도되는 공기의 흐름은, 전판(46B)과 가이드 구조(56Bb)와 리브(56r)에서 세방면을 둘러싸
는 채널 안을 통과한다. 리브(56r)(칸막이 부재)를 설치함으로써 형성되는 채널에 의해 공기의 흐름이 둘러싸
이므로, 이 통로로부터 벗어나 흡기구(68a)에 도달하지 않는 공기의 흐름이 억제되므로, 효율적으로 흡기구
(68a)에 공기를 보낼 수 있다. 또한, 칸막이 부재는, 불필요한 방향으로의 공기의 흐름을 억제하기 위해서는,
예를 들어 전판(46B)에 접촉하여 간극 없이 공간을 칸막이할 수 있는 것이 바람직하지만, 반드시 전판(46B)에
접촉하고 있을 필요는 없다.
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게다가, 리브(56r)는, 실외팬(39B)의 회전 방향으로 연장되어 있기 때문에, 실외팬(39B)으로부터 취출하여 실외[0166]
팬(39B)의 회전 방향으로 선회하는 공기의 흐름을 흡기구(68a)로 부드럽게 인도할 수 있다. 그 결과, 흡기구
(68a)로 인도하는 공기의 흐름에 대해 리브(56r)에 의해 발생하는 압력을 작게 할 수 있다.
(7) 변형예[0167]
(7－1)[0168]
상기 제3 실시 형태에서는, 도 17에 도시되어 있는 바와 같이, 1대의 실내기(20)에 1대의 실외기(30B)가 접속되[0169]
어 있는 페어형의 공기 조화 장치(10)에 대해 설명했는데, 본 발명을 적용할 수 있는 공기 조화 장치의 타입은
페어형에는 한정되지 않는다. 예를 들어, 1대의 실외기에 복수대의 실내기가 접속되어 있는 멀티형의 공기 조
화 장치에도 본 발명을 적용할 수 있다.
(7－2)[0170]
상기 제3 실시 형태에서는, 실외기(30B)의 케이싱(40B) 안이, 송풍기실(41B)과 기계실(42B)의 2개로 분할되어[0171]
있는 경우에 대해 설명했는데, 내부에 송풍기실(41B)이 설치되어 있은 케이싱(40B)이면 본 발명의 실외기를 구
성할 수 있고, 송풍기실(41B)과 기계실(42) 이외에 칸막이된 공간이 형성되어 있어도 되고, 예를 들어 기계실
(42)이 다른 기능도 포함하는 다른 실로서 설치되어 있어도 된다.
(7－3)[0172]
상기 제3 실시 형태에서는, 실외 열교환기(33)가 상면에서 보았을 때 L자형의 형상을 나타내는 것에 대해 설명[0173]
했는데, 본 발명의 실외기를 구성하는 실외 열교환기는 상기 서술의 형상에는 한정되지 않는다. 예를 들어, 상
면에서 보았을 때 I자형의 형상을 가지는 실외 열교환기로 구성할 수도 있다.
(7－4)[0174]
가습 유닛(60B)에 대해서도, 도 5에 도시되어 있는 가습 유닛(60)과 같은 배기용 덕트(80)가 설치되어도 된다.[0175]
(7－5)[0176]
상기 제3 실시 형태에서는, 실외팬(39B)이 프로펠러(39Bb)를 가지는 것에 대해 설명했는데, 프로펠러(39Bb)를[0177]
가지는 것에 한정되지 않는다. 프로펠러형 이외의 타입의 날개를 가지는 실외팬으로도 본 발명의 실외기를 구
성할 수 있다.
(7－6)[0178]
상기 제3 실시 형태에서는, 흡습부(61)로 외기를 인도하기 위한 전용의 팬이나 그 팬을 구동하기 위한 모터를[0179]
생략하고 있는데, 종래보다 소형화된 전용팬이나 전용팬용의 모터를 장착해도 된다. 그러한 경우여도, 실외팬
(39B)에 의해 흡습부(61)로의 송풍이 행해지기 때문에, 흡습부(61)로 외기를 인도하는 것만의 전용팬이나 전용
팬용의 모터를 종래에 비해 소형화할 수 있는 만큼 종래보다 실외기를 컴팩트화할 수 있다.
(7－7)[0180]
상기 제3 실시 형태에서는, 칸막이판(43B)에 의해 터보팬(75B)과 급기 덕트(18)의 사이를 칸막이하는 경우에 대[0181]
해 설명했는데, 상기 제1 실시 형태 또는 제2 실시 형태에서 설명한 바와 같이, 다른 장소를 칸막이해도 된다.
(7－8)[0182]
상기 제3 실시 형태의 그릴(56B)은, 도 22 및 도 23에 도시되어 있는 바와 같이, 리브(56s)가 가이드 구조[0183]
(56Bb)의 취출구(44)와의 겹침 부분(56Bb2)을 제외한 부위에 밖에 형성되어 있지 않다. 그러나, 가이드
구조는, 실외팬의 회전 중심에 가까운 단부 근방에 흡기구로부터 취출구의 방향을 향하는 공기의 흐름을 방해하
는 배플 부재를 가지고 있어도 된다. 예를 들어 도 22에 도시되어 있는 그릴(56B)에 대신하여 도 24에 도시되
어 있는 그릴(56C)를 이용하여, 흡기구(68a)로부터 취출구(44)의 방향을 향하는 공기의 흐름을 방해하기 위해,
실외팬(39B)의 회전 중심(39Bb1)에 가까운 가이드 구조(56Cb)의 단부(56Cb3)에, 리브(56t)를 배플 부재로서 형
성해도 된다. 이 경우에는, 리브(56t)에서 흡기구(68a)로부터 취출구(44)의 방향을 향하는 공기의 흐름을 억제
할 수 있으므로, 그릴(56B)에 비해 흡기구(68a)로 인도된 공기의 양이 증가한다. 또한, 그릴(56C)은, 리브
(56s)의 구조를 제외하고 그릴(56B)과 같은 구조를 가진다. 또, 배플 부재는, 리브(56t)와 같은 리브 구조에
한정되는 것이 아니라, 플라스틱 필름이나 스펀지 등의 다른 부재로 구성할 수도 있으나, 리브(56t)와 같이 그
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릴(56B)과 일체 성형할 수 있는 구조가 바람직하다.
(7－9)[0184]
상기 제3 실시 형태의 그릴(56C)은, 도 24에 도시되어 있는 바와 같이, 가이드 구조(56Cb)의 내면이 평탄하게[0185]
성형되어 있다. 그러나, 가이드 구조와 전판의 사이에 배치되고 또한 취출구로부터 흡기구를 향해 매끄럽게 연
장되는 정류 부재가 설치되어도 된다. 예를 들어 도 22에 도시되어 있는 그릴(56B)에 대신해 도 25 및 도 26에
도시되어 있는 그릴(56D)를 이용하여, 가이드 구조(56Db)의 내면, 즉 가이드 구조(56Db)와 전판(46B)의 사이에
배치되고 또한 취출구(44)로부터 흡기구(68a)를 향해 매끄럽게 연장되는 리브(56u)를 정류 부재로서 설치해도
된다. 이러한 구조로 하면, 리브(56u)를 따라 흡기구(68a)를 향해 공기가 흐르기 때문에 공기의 흐름이 정돈되
고, 흡기구(68a)로 향하는 공기의 흐름에 기인하여 발생하는 소리를 낮게 억제할 수 있다. 또한, 그릴(56D)은,
리브(56s) 및 리브(56u)의 구조를 제외하고 그릴(56B)과 같은 구조를 가진다. 또, 정류 부재는, 리브(56u)와
같은 리브 구조에 한정되는 것은 아니지만, 리브(56u)와 같이 그릴(56B)과 일체 성형할 수 있는 구조가 바람직
하다.
부호의 설명
10 공기 조화 장치[0186]
20 실내기
30, 30B 실외기
33 실외 열교환기
39, 39B 실외팬
40, 40B 케이싱
41, 41B 송풍기실
56, 56A, 56B, 56C, 56D 그릴
60, 60B 가습 유닛
63 가습 로터
68 흡습용 덕트
73 가습용 덕트
75, 75B 터보팬
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도면
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