(19) 대한민국특허청(KR)
(12) 등록특허공보(B1)
(45) 공고일자 2015년06월18일
(11) 등록번호 10-1529938
(24) 등록일자 2015년06월12일
(51) 국제특허분류(Int. Cl.)
B02C 13/02 (2006.01) B02C 13/26 (2006.01)
B02C 23/08 (2006.01)
(21) 출원번호 10-2013-0050546
(22) 출원일자 2013년05월06일
심사청구일자 2013년05월06일
(65) 공개번호 10-2014-0131678
(43) 공개일자 2014년11월14일
(56) 선행기술조사문헌
KR100476021 B1*
EP0763381 A1*
KR100551226 B1
KR200371484 Y1
*는 심사관에 의하여 인용된 문헌
(73) 특허권자
권정빈
대전광역시 서구 둔산로 155 ,115동1505호(둔산
동,크로바아파트)
김범중
대전광역시 대덕구 동춘당로114번길 47 ,202
동201호(송촌동,선비마을아파트)
권수길
대전광역시 서구 둔산로 155, 크로바아파트 115동
1505호 (둔산동)
(72) 발명자
권정빈
대전광역시 서구 둔산로 155 ,115동1505호(둔산
동,크로바아파트)
김범중
대전광역시 대덕구 동춘당로114번길 47 ,202
동201호(송촌동,선비마을아파트)
권수길
대전광역시 서구 둔산로 155, 크로바아파트 115동
1505호 (둔산동)
(74) 대리인
민병오
전체 청구항 수 : 총 1 항 심사관 : 강대출
(54) 발명의 명칭 고철 파쇄기
(57) 요 약
본 발명은 고철 파쇄기에 관한 것으로, 더욱 바람직하게는 콘크리트, 전선, 흙, 고철 등을 포함하는 건설폐기물
중의 고철이나 엔진, 밋션, 휠, 기화기 등의 폐자동차 부품과, 폐가전제품 및 양은, 스테인리스 등과 같은 생활
용품에서 폐기처리되는 고철을 분리하여 파쇄기에 투입하면 회전축에 간격을 두고 다수 장착하여 회전하는 회전
(뒷면에 계속)
대 표 도 - 도2
등록특허 10-1529938
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판의 외측면 및 내측면에 장착되어 회전하는 다수 종류의 파쇄날이 고철을 찍고, 압축하고, 분리하고, 타격을 가
해 자동으로 파쇄하여 재활용하기 위한 것이다.
그 구성은 고철을 투입하기 위한 투입구(11)와 파쇄되어 선별된 고철을 배출하는 배출구(12)가 형성된 하우징
(10)과, 상기 하우징(10)의 내부 중앙에서 모터(20)의 동력을 전달받아 회전하는 회전축(30)과, 상기 회전축(3
0)에 간격을 두고 다수개가 장착된 회전판(40)와, 상기 회전판(40)와 회전판(40)의 사이의 외측(A)과 회전판(4
0)과 회전판(40) 사이의 내측(B)에 서로 엇갈리게 십자형으로 장착되어 회전하는 외측파쇄날(50) 및 내측파쇄날
(60)과, 상기 외측 및 내측파쇄날(50)(60)에 의해 파쇄된 고철을 크기별로 선별하기 위하여 회전축(30)의 하부에
다수개의 선별공(71)이 천공된 선별망체(70)를 포함하여 구성한 것을 특징으로 한다.
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명 세 서
청구범위
청구항 1
고철을 투입하기 위한 투입구(11)와 파쇄되어 선별된 고철을 배출하는 배출구(12)가 형성된 하우징(10)과,
상기 하우징(10)의 내부 중앙에서 모터(20)의 동력을 전달받아 회전하는 회전축(30)과,
상기 회전축(30)에 간격을 두고 다수개가 장착된 회전판(40)와,
상기 회전판(40)와 회전판(40)의 사이의 외측(A)과 회전판(40)과 회전판(40) 사이의 내측(B)에 서로 엇갈리게
십자형으로 장착되어 회전하는 외측파쇄날(50) 및 내측파쇄날(60)과,
상기 외측 및 내측파쇄날(50)(60)에 의해 파쇄된 고철을 크기별로 선별하기 위하여 회전축(30)의 하부에 다수개
의 선별공(71)이 천공된 선별망체(70)를 포함하여 구성되며,
상기 회전판(40)과 회전판(40)의 외측(A)과 내측(B) 사이에 장착되는 외측파쇄날 및 내측파쇄날(50)(60)은 단부
측 양측이 송곳으로 형성된 파쇄날(a), 단부측 양측이 원호형으로 형성된 파쇄날(b), 단부측이 사각형으로 형성
된 파쇄날(c), 단부측이 삼각형으로 형성된 파쇄날(d), 단부측 양측이 다이아몬드형으로 형성된 파쇄날(e), 단
부측 양측이 도끼형의 형성된 파쇄날(f), 단부측 일측만 송곳형으로 형성된 파쇄날(g), 단부측 일측이 갈고리형
으로 형성된 파쇄날(h), 단부측 양측이 삼각형으로 형성된 파쇄날(i), 띠형으로 형성된 파쇄날(j)로 구성되고,
상기 회전판(40)과 회전판(40)의 외측과 내측 사이에 정착되는 외측파쇄날(50) 및 내측파쇄날(60)은 파쇄날(a),
(b), (c), (d), (e), (f), (g), (h), (i), (j) 중에서 한가지 또는 2~3가지의 파쇄날로 구성된 것을 특징으로
하는 고철 파쇄기.
청구항 2
삭제
청구항 3
삭제
청구항 4
삭제
발명의 설명
기 술 분 야
본 발명은 고철 파쇄기에 관한 것으로, 더욱 바람직하게는 콘크리트, 전선, 흙, 고철 등을 포함하는 건설폐기물[0001]
중의 고철이나 엔진, 밋션, 휠, 기화기 등의 폐자동차 부품과, 폐가전제품 및 양은, 스테인리스 등과 같은 생활
용품에서 폐기처리되는 고철을 분리하여 파쇄기에 투입하면 회전축에 간격을 두고 다수 장착하여 회전하는 회전
판의 외측면 및 내측면에 장착되어 회전하는 다수 종류의 파쇄날이 고철을 찍고, 압축하고, 분리하고, 타격을
가해 자동으로 작은 입자로 파쇄하여 재활용하기 위한 것이다.
배 경 기 술
이미 세계적으로 많은 자동차가 보급되었을 뿐만 아니라, 계속적으로 새로운 디자인 및 성능을 갖춘 자동차가[0002]
개발되어 보급되기 때문에, 이와 더불어 증가하는 폐차처리 문제가 점차 심각하게 대두 되고 있는 실정이다.
그뿐만 아니라 건설현장에서 발생하는 각종 고철이나, 가정에서 사용하다 폐기 처분되는 생활용품의 고철, 폐
가전제품, 폐 전선 등을 폐기 처분하는데에도 문제가 심각하다.
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이에 따라, 폐차를 처리하는 과정이나, 일상 현장에서 재활용이 가능한 부분들을 분리하여 재활용하는 작업이[0003]
활발히 진행되고 있는데, 특히 강도가 우수한 금속으로 이루어진 차체는 재활용처리 과정에서 일정 크기로 파쇄
하여 운송하는 과정이 수반된다.
그러나 폐차의 차체를 일정 크기로 파쇄하여 재활용할 수 있는 스크랩을 생산하는데 많은 시간과 경비가 소요되[0004]
며, 수작업으로는 나날이 늘어나는 폐차 수요를 감당하기에는 역부족인 상황에 이르렀다.
이러한 문제를 개선하기 위해 대한민국 등록실용신안 제0344710호에는 폐차를 자동으로 파쇄시키는 파쇄기가 개[0005]
시되어 있다.
이를 보면, 종래의 폐차 파쇄기는 하향 경사상으로 설치되며 폭방향으로 1개 이상의 피딩롤러가 장착되어 폐차[0006]
를 일정두께로 압착하여 배출측으로 공급하기 위한 공급대와, 공급대의 배출측에 연이어 설치될 수 있도록 일정
높이의 지지대의 상부에 안착된 본체케이스와, 일면에 대략 삼각형상으로 된 복수개의 홈부가 형성된 다수의 디
스크와, 복수개의 홈부에 교번적으로 결합된 파쇄날 및 슬립라이닝으로 이루어지고, 본체케이스 내부에 장착되
어 구동모터의 구동에 의하여 회전되는 파쇄롤과, 파쇄롤의 하부에 상기 파쇄롤의 회전윤곽을 따라 배치되어 파
쇄작용을 하며 파쇄된 스크랩이 하부로 낙하되도록 일정간격으로 본체케이스에 설치한 한 개 이상의 고정날과,
고정날 및 본체케이스의 하부에 위치하도록 설치되어 파쇄된 스크랩을 배출시키기 위한 배출대와, 공급대의 배
출측으로부터 공급되는 폐차가 진입될 수 있도록 통로입구를 갖도록 본체케이스의 상부에 회전가능하게 결합되
며 개폐용 실린더에 의하여 본체케이스의 상부가 개폐되는 본체커버로 구성된다.
그러나, 이와 같이 구성된 종래의 폐차 파쇄기는 도 1에 도시된 바와 같이 파쇄롤에 구비된 파쇄날의 날부(B)가[0007]
디스크의 일면에 돌출된 별 형상에 의해 형성된 요홈의 단부(A)에 부딪히면서 쉽게 파손되어 그 수명이 매우 짧
아지는 문제점이 있었다. 즉, 파쇄날이 폐차를 파쇄시킬 때 파쇄 힘에 의해 상대적으로 뒤로 밀리면서 파쇄
날의 날부가 요홈의 단부에 부딪히거나, 또는 파쇄기의 작동이 정지되어 파쇄롤의 회전이 멈출 때 파쇄날이 관
성에 의해 움직이면서 날부가 요홈의 단부에 부딪히는 현상이 발생되는데, 이러한 충돌에 의해 파쇄날의 날부가
쉽게 깨지는 문제점이 발생되었다.
또한, 종래의 폐차 파쇄기는 파쇄날이 회전하면서 공급되는 폐차를 파쇄할 때, 파쇄날이 역회전 방향으로 밀리[0008]
기 때문에 파쇄 힘이 약해지는 단점이 있다.
또한, 종래의 폐차 파쇄기는 공급되는 폐차를 공급대 상에서 피딩롤러를 통해 일정 두께로 압축시켜 공급하게[0009]
되는데, 한개의 폐차가 공급될 때 피딩롤러에 의해 압축되는 구간과 압축되지 않는 구간 사이에서 폐차 공급 속
도의 차이가 발생되며, 따라서 일정한 사이즈의 스크랩이 아니라 서로 사이즈가 다른 스크랩이 배출되는 단점이
있었다.
한편, 파쇄날의 날부가 쉽게 파손되는 문제점을 개선하기 위해 대한민국 등록실용신안 제0371484호에는 홈부의[0010]
일면에 완충패드를 부착시킨 고안이 개시되어 있다.
그러나, 홈부에 부착된 완충패드는 파쇄날이 폐차를 파쇄시키는 파쇄 과정에서 금속과 금속이 마찰되면서 발생[0011]
되는 불꽃 또는 불에 의해 타 버리게 되며, 이에 따라 완충패드가 무용지물이 되는 문제점이 발생되었다.
그리하여 실용신안등록 제 0390481호의 고철 파쇄기가 고안되어 공개되었다. 그러나 상기 구성은 피파쇄물을[0012]
파쇄시키는 파쇄 공간부에 물을 분사하여 피파쇄물을 파쇄할 때 불꽃 또는 불이 발생되지 않도록 하는
구성으로, 계속해서 물을 공급하여야 하는 불편이 있었던 것이다.
[선행기술문헌][0013]
1. 실용신안등록 제 20-0344710호 : 폐차 파쇄기[0014]
2. 실용신안등록 제 20-0390481호 : 고철 파쇄기[0015]
3. 특허 공개 제 10-2011-0069764호 : 파쇄시설용 압축장치[0016]
발명의 내용
해결하려는 과제
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출한 것으로, 폐자동차, 폐가전제품 및 생활용품에서 분리[0017]
되는 각종 고철을 파쇄기의 내부에서 회전하는 회전축에 간격을 두고 다수 장착된 회전판과 회전판 사이의 외측
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면과 내측면에 다수 장착되어 회전하는 다양한 종류의 파쇄날로 고철을 타격하고, 찍고, 압착하고, 찌그려서 파
쇄할 수 있도록 함을 목적으로 한다.
즉, 모터의 동력을 전달받아 회전하는 회전판과 회전판 사이의 외측과 외측에 회전하는 다양한 종류의 파쇄날이[0018]
본체의 외측 및 내측에서 투입된 고철을 간단하게 파쇄할 수 있도록 하기 위한 것이다.
과제의 해결 수단
상기와 같은 목적을 갖는 본 발명의 구성에 대하여 도면을 통하여 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.[0019]
본 발명은 도 2에 나타내는 고철 파쇄기의 정면도에 나타내는 바와 같이, 고철을 투입하기 위한 투입구(11)와[0020]
파쇄되어 선별된 고철을 배출하는 배출구(12)가 형성된 하우징(10)과,
상기 하우징(10)의 내부 중앙에서 모터(20)의 동력을 전달받아 회전하는 회전축(30)과,[0021]
상기 회전축(30)에 간격을 두고 다수개가 장착된 회전판(40)과,[0022]
상기 회전판(40)과 회전판(40)의 사이의 외측(A)과 회전판(40)과 회전판(40) 사이의 내측(B)에 서로 엇갈리게[0023]
십자형으로 장착되어 회전하는 외측파쇄날(50) 및 내측파쇄날(60)과,
상기 외측 및 내측파쇄날(50)(60)에 의해 파쇄된 고철을 크기별로 선별하기 위하여 회전축(30)의 하부에 다수개[0024]
의 선별공(71)이 천공된 선별망체(70)를 포함하여 구성한 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 회전판(40)의 외측면과 내측면에 간격을 두고 다수개의 체결공(41)(42)을 원주방향으로[0025]
천공하여 구성한 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 회전판(40)과 회전판(40)의 외측(A)과 내측(B) 사이에 장착되는 외측파쇄날 및 내측파쇄[0026]
날(50)(60)은 단부측 양측이 송곳으로 형성된 파쇄날(a), 단부측 양측이 원호형으로 형성된 파쇄날(b), 단부측
이 사각형으로 형성된 파쇄날(c), 단부측이 삼각형으로 형성된 파쇄날(d), 단부측 양측이 다이아몬드형으로 형
성된 파쇄날(e), 단부측 양측이 도끼형의 형성된 파쇄날(f), 단부측 일측만 송곳형으로 형성된 파쇄날(g), 단부
측 일측이 갈고리형으로 형성된 파쇄날(h), 단부측 양측이 삼각형으로 형성된 파쇄날(i), 띠형으로 형성된 파쇄
날(j)로 구성된 것을 특징으로 한다.
발명의 효과
상기와 같은 특징을 갖는 본 발명은 폐자동차에서 발생하는 각종 고철, 건설현장에서 폐기처분되는 각종 고철,[0027]
생활용품에서 폐 처리되는 고철, 폐가전제품 등에서 재활용이 가능한 고철을 선별하여 이송한 후, 파쇄기의 내
부에 투입하게 되면 모터의 동력을 전달받아 회전하는 회전판과 회전판의 외측과 내측에 교대로 다수종류로 장
착된 외측 및 내측파쇄날이 회전하면서 고철을 타격하고, 찍고, 압축하고, 파쇄하기 때문에, 간편하게 고철을
단시간에 파쇄할 수 있는 효과가 있다.
즉, 회전판과 회전판 사이에는 8~10종류의 서로 다른 외측 및 내측파쇄날을 장착하여 회전하기 때문에, 어떠한[0028]
고철이나 전선 등 금속류의 파쇄를 간단하게 처리할 수 있는 효과가 있다.
도면의 간단한 설명
도 1은 종래의 고철 파쇄하는 파쇄기의 측면도이다.[0029]
도 2는 본 발명에 따른 고철 파쇄기의 정면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 회전판에 장착되는 외측파쇄날 및 내측파쇄날을 나타낸 측면도로서, a)는 회전판에 외측
및 내측 파쇄날이 장착된 상태이고, b)는 회전판에 외측파쇄날이 장착된 상태이고, c)는 회전판에 내측파쇄날이
장착된 상태이다.
도 4는 본 발명에 따른 고철파쇄기의 회전판과 회전판의 외측과 내측 사이에 교대로 다양한 종류의 파쇄날이
장착하는 상태를 나타낸 측면도이다.
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도 5는 본 발명에 따른 다양한 종류의 파쇄날을 나타낸 정면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 선별망체를 나타낸 사시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 고철파쇄기의 외형을 나타낸 사시도이다.
발명을 실시하기 위한 구체적인 내용
이하, 본 발명에 따른 고철 파쇄기에 대한 바람직한 실시 예에 대하여 첨부된 도면들을 참조로 하여 상세히 설[0030]
명한다.
본 발명에 따른 고철 파쇄기(100)는 폐차되는 자동차의 부속품을 선별한 고철과, 건설현장에서 선별되는[0031]
고철과, 생활용품에서 선별되는 고철 및 폐가전제품에서 선별되는 고철, 전선 등을 운반하여 다양한 종류의 파
쇄날로 파쇄시켜서 재활용할 수 있도록 하기 위한 것이다.
상기와 같은 본 발명의 고철 파쇄기(100)는 도 2 및 도 7에 나타내는 바와 같이, 원통형의 하우징(10)이 수평으[0032]
로 형성되는데, 이때 하우징(10)을 지지하기 위한 지지대(21)도 설치된다.
상기 하우징(10)의 내부에는 모터(20)의 동력을 전달받아 회전하는 회전축(30)이 형성된다. 이때 회전축(3[0033]
0)의 부하를 줄이기 위하여 회전축(30)의 일측 또는 양측에서 모터(20)의 동력을 전달받아 회전할 수 있도록 구
성한다.
그리고 상기 회전축(30)에는 간격을 두고 회전판(40)이 다수 형성된다. 상기 회전판(40)에는 도 3 및 도 4에[0034]
나타내는 바와 같이, 외측면과 내측면에 간격을 두고 원주방향으로 다수개의 체결공(41)(42)이 천공되어 있다.
또한, 상기 회전판(40)과 회전판(40) 사이의 외측면에 다수 천공된 체결공(41)에 십자형으로 서로 다른 종류의[0035]
외측파쇄날(50)을 장착한다. 즉, 외측파쇄날(50)을 회전판(40)과 회전판(40) 사이에 삽입하여 회전판(40) 양
측의 체결공(41)에 맞춘 후, 회전핀(80)을 체결공(41)과 외측파쇄날(50)에 삽입하여 장착하게 되면, 회전판(4
0)이 회전할 때 외측파쇄날(50)도 회전핀(80)을 중심으로 회전하도록 구성한다.
그뿐만 아니라 회전판(40)와 회전판(40) 사이의 내측면에도 다수 천공된 체결공(42)에는 십자형으로 서로 다른[0036]
종류의 내측파쇄날(60)을 장착한다. 즉, 내측파쇄날(60)을 회전판(40)과 회전판(40) 사이에 삽입하여 회전판
(40) 양측의 체결공(42)에 맞춘 후, 회전핀(80)을 체결공(42)과 내측파쇄날(60)에 삽입하여 장착하게 되면, 회
전판(40)이 회전할 때 내측파쇄날(60)도 회전핀(80)을 중심으로 회전하도록 구성한다.
이때 회전판(40)의 외측면과 내측면에 장착되는 외측 및 내측파쇄날(50)(60)은 서로 지그재그로 장착하여 회전[0037]
시 방해를 받지 않도록 구성한다.
예를 들어, 도 4에 나타내는 바와 같이, 회전판(40)의 외측면에 외측파쇄날(50)이 90도의 십자형으로 장착되면,[0038]
회전판(40)의 내측면에 장착되는 내측파쇄날(60)은 외측파쇄날(50)과 엇갈리게 45도의 십자형으로 장착하여, 다
수개의 외측 및 내측파쇄날(50)(60)을 회전축(30)에 반복하여 장착할 수 있도록 구성한다.
그리고 상기 회전판(40)와 회전판(40) 사이에 회전핀(80)으로 장착되는 외측 및 내측파쇄날(50)(60)은 도 5에[0039]
나타내는 바와 같이, 다양한 종류로 형성된다.
즉, 파쇄날의 선단부 양측을 송곳으로 파쇄날(a)을 형성하여 투입되는 고철을 찍어 분리시키게 하고, 또 파쇄날[0040]
의 선단부 양측을 원호형으로 파쇄날(b)을 형성하여 투입되는 고철을 타격하여 찌그러지게 하고, 또 파쇄날의
선단부 양측을 사각형으로 파쇄날(c)을 형성하여 타격 후 압축시키고, 또 파쇄날의 선단부를 삼각형으로 파쇄날
(d)을 형성하여 전선 등을 파쇄하고, 또 파쇄날의 선단부 양측을 다이아몬드형으로 파쇄날(e)을 형성하여 강한
고철을 찍어 분리시키고, 또 파쇄날의 선단부 양측을 도끼형의 파쇄날(f)을 형성하여 고철을 절단시키고, 또 파
쇄날의 선단부 일측만을 송곳형으로 파쇄날(g)을 형성하여 고철을 찍어 분리시킴과 동시에 회전시키고, 또 파쇄
날의 선단부 일측을 갈고리형으로 파쇄날(h)을 형성하여 파쇄 및 분리되는 고철을 원활하게 회전시키고, 또 파
쇄날의 선단부 양측이 삼각형으로 파쇄날(i)을 형성하여 고철을 송곳날에 의해 찍혀진 구멍부분을 다시 찍어서
분리 및 파쇄시키고, 또 파쇄날의 선단부를 띠형으로 파쇄날(j)을 형성하여 파쇄되지 않은 고철을 다시 한번 타
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격을 가함과 동시에 본체 내부로 회전시켜서 다른 파쇄날에 의해 파쇄되도록 구성한다.
상기와 같이 다양한 종류의 파쇄날(a)~(j)은 회전판(40)과 회전판(40) 사이의 외측과 내측 어디에 사용하여도[0041]
마찬가지이다. 이때 필요에 따라서 파쇄날(a)~(j)을 교체하여 사용할 수 있도록 여분의 파쇄날도 형성하고
있다. 따라서 상기 파쇄날(a)~(j)을 회전판(40)의 외측에 장착하면 외측파쇄날(50)이 형성되고, 회전판(40)
의 내측에 장착하면 내측파쇄날(60)이 형성되는 것이다.
그뿐만 아니라 회전판(40)에 다수 천공된 체결공(41)(42)은 체결공(41)(42)에 장착된 외측 및 내측파쇄날[0042]
(50)(60)이 회전하면서 체결공(41)(42)이 확장되어 외측 및 내측파쇄날(50)(60)이 원활하게 회전하지 못할 때,
회전판(40)의 외측과 내측에 장착된 외측 및 내측파쇄날(50)(60)을 전방에 간격을 두고 천공된 체결공 (41)(4
2)으로 한 단계씩 옮겨 체결하여 외측 및 내측파쇄날(50)(60)을 다시 원활하게 회전시킴과 동시에 회전판(40)을
오래도록 사용할 수 있도록 구성한다.
그리고 도 6에 나타내는 바와 같이, 상기 회전축(30)의 외측에는 다수개의 선별공(71)이 천공되어 파쇄된 고철[0043]
을 선별할 수 있는 선별망체(70)를 하우징(10)의 내부에 장착된다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 고철 파쇄기의 작동상태에 대한 실시 예를 도면을 통하여 설명하면 다음과[0044]
같다.
먼저, 폐자동차에 선별된 고철, 일반 현장에서 선별된 고철, 생활용품에서 선별된 고철, 폐가전제품 등에서 선[0045]
별된 고철을 수거하여 도 2에 나타내는 고철 파쇄기(100)의 하우징(10) 상부에 형성된 투입구(11)로 투입한다.
이때 고철파쇄기(100)는 모터(20)의 동력을 전달받아 하우징(10)의 내부에서 회전축(30)이 회전하고 있고, 또[0046]
회전축(30)에 일정한 간격을 두고 다수 장착된 회전판(40)과 회전판(40) 사이의 외측(A)과 내측(B)에 회전핀
(80)에 의해 서로 엇갈리게 십자형으로 장착된 외측파쇄날(50)과 내측파쇄날(60)이 회전판(40)의 회전에 의해
회전하고 있다. 이때 상기 회전판(40)과 회전판(40)의 외측과 내측 사이에 정착되는 외측파쇄날(50) 및 내
측파쇄날(60)은 파쇄날(a) 또는 파쇄날(b), (c), (d), (e), (f), (g), (h), (i), (j)을 한가지 또는 2~3가지
의 파쇄날로 구성한다.
따라서 하우징(10)의 투입구(11)로 투입된 고철은 회전판(40)의 외측(A) 및 내측(B)에 장착되어 회전하는 다양[0047]
한 종류의 파쇄날(a)~(j)에 의해 고철을 타격하고, 찍고, 압착하고, 분리시키고 하여 파쇄하게 되는 것이다.
상기와 같이 외측 및 내측파쇄날(50)(60)에 의해 파쇄된 고철은 회전축(30)의 외주연으로 장착된 선별망체(70)[0048]
의 선별공(71)을 통해 배출구(12)로 배출하게 되는 것이다.
따라서 배출구(12)로 파쇄되어 배출된 고철은 재활용하기 위한 장소로 이송하면 된다.[0049]
상기와 같이 복합적으로 구성된 파쇄날(50)(60)을 고철이나 투입물질의 강도, 성질, 형태 등에 따라 파쇄날[0050]
(a)~(j)를 달리 구성하여 시공하면 효과적으로 고철을 타격 파쇄할 수 있는 것이다.
그리고 상기와 같이 외측 및 내측파쇄날(50)(60)을 사용하다 외측 및 내측 파쇄날(50)(60)을 장착한 회전판(4[0051]
0)의 외측면 및 내측면에 천공된 체결공(41)(42)이 느슨해지면 회전판(40) 외측면 및 내측면에 원주방향으로 다
수 천공된 전방의 체결공(41)(42)으로 이동하여 새롭게 장착한 후 사용하면 되는 것이다.
상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명이 비록 한정된 실시 예에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한[0052]
정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기
재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다 할 것이다.
부호의 설명
10. 하우징 11. 투입구[0053]
12. 배출구 20. 모터
등록특허 10-1529938
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21. 지지대 30. 회전축
40. 회전판 41. 42. 체결공
50. 외측파쇄날 60. 내측파쇄날
70. 선별망체 71. 선별공
80. 회전핀 A. 외측
B. 내측
도면
도면1
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도면2
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